雪天開車，需依據(jù)不同雪情和能見度來合理使用車燈。雪不大時，開啟近光燈和示廓燈；雪大時，開啟霧燈與示廓燈，且不能開遠(yuǎn)光燈。在不同能見度下，燈光使用也有規(guī)定，如能見度 200m - 500m 時，開啟近光燈、示寬燈和尾燈等。另外，超車、調(diào)頭要開轉(zhuǎn)向燈，緊急停車開警示燈。合理使用車燈，能提升自身可見度，為雪天行車安全護航 。

當(dāng)雪天能見度處于200m - 500m這個區(qū)間時，開啟近光燈、示寬燈和尾燈是明智之選。近光燈能提供適度的照明，讓我們看清前方一定距離內(nèi)的道路狀況，避免因照明不足而陷入危險。示寬燈則像車輛的“輪廓畫筆”，清晰地勾勒出車身的寬度，讓其他車輛能準(zhǔn)確判斷我們車輛的大致范圍，減少碰撞的風(fēng)險。尾燈的亮起，更是為后方車輛提供了醒目的提示，告知它們前方有車在行駛，從而保持安全的跟車距離。在這樣的能見度下，時速不宜超過80km/h，同時要與前車保持150m以上的間距，為可能出現(xiàn)的突發(fā)情況預(yù)留足夠的反應(yīng)時間。

若能見度降至100 - 200m，此時霧燈的作用就凸顯出來了。霧燈具有較強的穿透性，即使在雪花紛飛、視線受阻的情況下，也能將光線傳播得更遠(yuǎn)更清晰。除了霧燈，近光燈、示寬燈和尾燈同樣要開啟。在這種條件下行車，速度要控制在不超過60km/h，與前車的間距保持在100m以上，謹(jǐn)慎駕駛，確保安全。

當(dāng)能見度進一步降低到50 - 100m時，依然要保持霧燈、近光燈、示寬燈和尾燈的開啟狀態(tài)。而且此時車速需嚴(yán)格控制在不超40km/h，與前車保持50m以上間距。每一個細(xì)微的操作和謹(jǐn)慎的速度把控，都是在為雪天行車安全增添保障。

另外，在駕駛過程中，轉(zhuǎn)向燈的正確使用至關(guān)重要。超車、調(diào)頭這些操作都要提前開啟轉(zhuǎn)向燈，向其他車輛清晰傳達(dá)自己的行駛意圖，讓周圍的車輛和行人有足夠的時間做出反應(yīng)。而當(dāng)遇到緊急停車的情況時，警示燈的及時開啟能迅速引起他人的注意，避免后方車輛因來不及反應(yīng)而發(fā)生追尾事故。在臨時停車、車輛出現(xiàn)故障或者能見度低至100米時，可開啟雙閃燈，也就是危險報警閃光燈，不過要注意不能隨意使用雙閃燈，否則會違反交通法規(guī)。

總之，雪天開車使用車燈有諸多講究，從不同雪情下的基本燈光開啟，到各種能見度條件下的燈光組合，再到特殊駕駛操作和突發(fā)情況時特定燈光的運用，每一個環(huán)節(jié)都緊密關(guān)系著行車安全。正確合理地使用車燈，就如同為我們的雪天行途點亮了一盞安全的明燈，照亮前行的道路，減少事故發(fā)生的可能性，讓我們能更從容地應(yīng)對雪天復(fù)雜的路況 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）