一代飛度官方標稱油耗是6.2L/100KM，實際平均油耗大概6.6升/百公里。一代飛度能有這樣的油耗表現(xiàn)，得益于諸多因素。其發(fā)動機技術(shù)先進，讓燃油得以充分燃燒，有效提高了利用率；車身重量控制出色，風(fēng)阻較小，行駛時更“輕盈”；變速箱調(diào)校合理，能確保發(fā)動機在不同工況下都保持較好的燃油經(jīng)濟性。不過，實際油耗也會受多種因素影響。

駕駛技巧對一代飛度的油耗有著不可忽視的作用。若駕駛者經(jīng)常猛踩油門和剎車，頻繁地急加速、急減速，車輛發(fā)動機需要消耗更多燃油來應(yīng)對這種突發(fā)的動力需求變化，油耗自然會升高。相反，保持勻速行駛，合理預(yù)判路況，提前松油門滑行，能讓車輛保持較為穩(wěn)定的運行狀態(tài)，從而降低燃油消耗。

潤滑油品質(zhì)和汽油質(zhì)量也與油耗緊密相關(guān)。優(yōu)質(zhì)的潤滑油可以降低發(fā)動機內(nèi)部部件之間的摩擦，使發(fā)動機運轉(zhuǎn)更加順暢，減少因摩擦損耗而額外消耗的燃油。而符合車輛要求的高標號清潔汽油，燃燒更充分，能為發(fā)動機提供更穩(wěn)定的動力輸出，有助于降低油耗。若使用了質(zhì)量不佳的潤滑油或汽油，發(fā)動機的工作效率會受到影響，油耗就會相應(yīng)增加。

車輛的使用年限和里程數(shù)同樣會影響油耗。隨著使用時間的增長和行駛里程的增加，車輛的零部件會逐漸磨損，例如發(fā)動機的活塞環(huán)、氣門等部件的磨損，會導(dǎo)致發(fā)動機的密封性下降，從而影響燃油的燃燒效率，使油耗上升。而且，車輛的電子控制系統(tǒng)和傳感器的精度也可能會下降，影響發(fā)動機的噴油量和點火時間的精準控制，進一步導(dǎo)致油耗升高。

駕駛習(xí)慣方面，長時間怠速、頻繁變道、高速行駛時開窗等不良習(xí)慣都會增加空氣阻力，使得車輛需要消耗更多的能量來克服阻力前進，進而提高油耗。另外，環(huán)境溫度也有影響，在寒冷的冬季，發(fā)動機需要更長的時間來達到最佳工作溫度，而且為了保持車內(nèi)溫度，空調(diào)的使用頻率增加，這些都會使油耗上升。

載重情況和路況也是影響油耗的關(guān)鍵因素。車輛負載過重，發(fā)動機需要輸出更大的動力來驅(qū)動車輛，油耗必然增加。在擁堵路段，車輛頻繁啟停，發(fā)動機無法保持在高效的工作狀態(tài)，燃油消耗也會增多。此外，輪胎氣壓不足會增加輪胎與地面的摩擦力，使車輛行駛時更加費力，也會導(dǎo)致油耗升高。

總之，一代飛度的油耗受到多種因素的綜合作用。盡管它本身具備一些有助于降低油耗的設(shè)計和技術(shù)，但實際的油耗表現(xiàn)還是會因駕駛者的習(xí)慣、車輛的使用狀況以及行駛環(huán)境等因素而有所不同。車主可以通過保持良好的駕駛習(xí)慣、做好車輛保養(yǎng)等措施，讓車輛盡量保持在較低的油耗水平，充分發(fā)揮它的節(jié)能優(yōu)勢。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）