更換氣門座圈是一項(xiàng)頗具技術(shù)含量的工作，需遵循特定步驟并借助專用工具來完成。氣門座圈并非易損件，通常在嚴(yán)重?fù)p壞或磨損時(shí)才需更換。不同車型因發(fā)動機(jī)結(jié)構(gòu)有別，操作會有差異。有的要先拆氣門密封件且之后得換新，具體要先冷卻發(fā)動機(jī)、拆卸氣缸蓋總成等一系列操作。若對自身能力存疑，最好向?qū)I(yè)技術(shù)人員求助 。

在正式更換之前，冷卻發(fā)動機(jī)是重要的前置步驟。發(fā)動機(jī)工作時(shí)處于高溫狀態(tài)，直接進(jìn)行拆卸操作不僅危險(xiǎn)，還可能因熱脹冷縮的原理影響零部件的拆卸與后續(xù)安裝精度。用扳手?jǐn)Q下氣缸蓋螺絲，取下氣缸蓋，這一步需要小心謹(jǐn)慎，因?yàn)槁萁z的拆卸順序可能因車型而異，若順序不當(dāng)，可能導(dǎo)致氣缸蓋變形等問題。

接下來，使用氣門座圈扳手取下舊座圈。在這個(gè)過程中，要仔細(xì)檢查舊座圈是否損壞或磨損。如果有輕微問題，或許可以進(jìn)行修復(fù)；但若是磨損嚴(yán)重，出現(xiàn)諸如裂紋、嚴(yán)重?zé)g、松動或者氣門頂部下沉量達(dá)到 2mm 以上等情況，就必須更換新的氣門座圈。

對于鋁合金汽缸蓋，拆卸舊氣門座圈時(shí)不可使用撬動方法?？梢圆捎苗M削加工方法，將舊氣門座圈鏜削到只剩一薄層，如此便能較為輕松地將其拆下；也可以把一個(gè)合適的舊氣門焊接到舊氣門座圈上，通過敲擊氣門桿的方式來拆除舊座圈。

安裝新氣門座圈前，還需對座孔進(jìn)行加工，要確保新氣門座圈與座孔的過盈配合量約為 0.08 - 0.12mm，這樣才能保證新氣門座圈安裝后穩(wěn)固可靠。安裝時(shí)，應(yīng)將氣門座圈放在固體二氧化碳（干冰）或液態(tài)氮中冷卻使其冷縮，然后再將氣門座圈敲入座孔，這種冷縮配合的方式能讓氣門座圈更好地與座孔契合。

完成氣門座圈的更換后，將新座圈安裝在氣缸蓋上，用扳手?jǐn)Q緊，注意力度要適中，過松可能導(dǎo)致氣門座圈工作不穩(wěn)定，過緊則可能損壞座圈或氣缸蓋。最后，將氣缸蓋裝回發(fā)動機(jī)并用螺絲刀擰緊螺絲，螺絲的擰緊順序和力矩同樣需要嚴(yán)格按照車輛維修手冊進(jìn)行操作。

總之，氣門座圈的更換涉及諸多細(xì)節(jié)與技術(shù)要點(diǎn)，從發(fā)動機(jī)冷卻到各個(gè)零部件的拆卸、檢查、安裝，每一步都緊密相連。若車主不熟悉發(fā)動機(jī)構(gòu)造和原理，自行操作很可能引發(fā)更多問題。因此，為了確保更換工作的順利進(jìn)行，保障車輛的性能和安全，向?qū)I(yè)維修人員尋求幫助是更為明智的選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）