坡道停車起步要點(diǎn)眾多，需精準(zhǔn)把握離合、剎車與油門的配合，還要注意定點(diǎn)位置與車身姿態(tài)。停車時(shí)，要讓車頭保險(xiǎn)杠在停止實(shí)線前后 30 厘米以內(nèi)，利用車右前角小鏡子等方法找準(zhǔn)點(diǎn)，停車后拉手剎并掛擋。起步時(shí)，控制好離合器踏板，采用“兩停一動(dòng)”步驟，結(jié)合發(fā)動(dòng)機(jī)聲音與車身震動(dòng)找到半聯(lián)動(dòng)點(diǎn)，松開剎車平穩(wěn)起步，同時(shí)觀察周圍環(huán)境確保安全。

在坡道停車時(shí)，車輛上坡前盡量靠右側(cè)行駛，提前將車身擺正，這能為準(zhǔn)確停車奠定良好基礎(chǔ)。上坡過程中，要控制好車速，可通過中間雨刷器制高點(diǎn)壓右邊邊線，以此保持車身與邊線30公分左右的距離，這樣既能保證車輛行駛在合適位置，又有助于后續(xù)準(zhǔn)確停車。當(dāng)快要到達(dá)停車位置時(shí)，車距停車位標(biāo)志5厘米左右，要逐漸減小油門，接著用剎車將車速精準(zhǔn)地降至5公里/小時(shí)，隨后迅速踩下離合器，巧妙利用車輛慣性讓車輛平穩(wěn)?？康轿?。停車動(dòng)作完成后，務(wù)必拉緊駐車制動(dòng)，防止車輛出現(xiàn)滑動(dòng)。

而坡道起步則更考驗(yàn)駕駛者對(duì)各個(gè)操作環(huán)節(jié)的協(xié)同配合。首先，要打左轉(zhuǎn)向燈，這不僅是一個(gè)規(guī)范的駕駛動(dòng)作，更是給周圍交通參與者一個(gè)明確的信號(hào)。起步采用“兩停一動(dòng)”方法，右腳輕踩油門，將發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速保持在1500 - 2000轉(zhuǎn)后松開，此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力得到初步提升。緊接著，左腳慢慢抬起離合器至接觸點(diǎn)，在這個(gè)過程中，要仔細(xì)感受發(fā)動(dòng)機(jī)聲音的變化和車身的輕微震動(dòng)，這是找到離合器半聯(lián)動(dòng)點(diǎn)的關(guān)鍵。當(dāng)車頭微微抬起時(shí)，果斷松開剎車，同時(shí)溫和加油，讓車輛能夠平穩(wěn)啟動(dòng)前行。在整個(gè)起步過程中，離合器、加速踏板和駐車制動(dòng)桿的協(xié)調(diào)配合至關(guān)重要，任何一個(gè)環(huán)節(jié)出現(xiàn)偏差，都可能導(dǎo)致車輛后溜、熄火或者起步不順暢等問題。

另外，在整個(gè)坡道停車起步過程中，要時(shí)刻留意車輛與道路邊線的距離，確保不超出規(guī)定范圍，同時(shí)要注意車輛穩(wěn)定性，保持平穩(wěn)起步，避免車輛出現(xiàn)抖動(dòng)或熄火等情況。還要明確各種可能出現(xiàn)的扣分情況，例如車身離邊緣線大于50cm等扣100分，后溜小于30cm等扣10分，這能讓駕駛者在操作時(shí)更加謹(jǐn)慎規(guī)范。

總之，坡道停車起步并非易事，需要駕駛者熟練掌握各個(gè)要點(diǎn)。從停車時(shí)的位置找準(zhǔn)、手剎擋位操作，到起步時(shí)離合、剎車、油門的精妙配合，以及對(duì)車輛狀態(tài)和周圍環(huán)境的時(shí)刻關(guān)注，每一個(gè)環(huán)節(jié)都緊密相連。只有不斷練習(xí)，精準(zhǔn)把握這些要點(diǎn)，才能在坡道停車起步時(shí)做到游刃有余，確保行車安全與順暢 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）