STI并非指某一款汽車，而是斯巴魯旗下的高性能車型系列以及其御用改裝品牌。STI以斯巴魯汽車為基礎(chǔ)進行改裝優(yōu)化，像WRX STI EJ20就是基于WRX打造的賽道限量版緊湊型轎車，動力強勁。森林人STI則在外觀和操控上更強調(diào)運動性。STI不僅賦予了斯巴魯車型更優(yōu)越的性能，也憑借獨特魅力，成為眾多汽車愛好者的心儀之選 。

WRX STI EJ20這款車來頭可不小，它誕生于新的SGP模塊化平臺，獨特的水平對置發(fā)動機與公路四驅(qū)系統(tǒng)是其一大亮點。該車搭載的2.0T強化發(fā)動機，猶如一顆澎湃的心臟，最大馬力可達400PS，峰值扭矩為490NM，這樣的數(shù)據(jù)表現(xiàn)，讓它在動力方面遠超同級別不少車型。與之匹配的6MT手自一體變速箱，換擋平順且迅速，能為駕駛者帶來暢快淋漓的操控體驗。再加上DCCD全時四驅(qū)系統(tǒng)的助力，使得車輛在各種路況下都能保持出色的穩(wěn)定性和通過性。它在北美市場上市，售價約6.5萬美元，不過由于其受歡迎程度極高，終端加價幅度竟高達5萬美元，即便如此，依舊吸引著眾多消費者趨之若鶩。只是在國內(nèi)，受平行進口車國六排放政策未公布的影響，很難買到這款車，不過在平行進口市場還能找到2019款，市場價大概在70萬左右。

而森林人STI同樣別具特色，作為斯巴魯STI系列車型之一，它的發(fā)動機有多種選擇，有的版本搭載2.5L水平對置引擎，有的則配備1.8T發(fā)動機，無論哪種配置，都能為車輛提供充沛的動力。在外觀設(shè)計上，相比普通森林人，它更加強調(diào)運動操控風格，每一處線條都仿佛在訴說著它的運動基因。不僅如此，其懸掛經(jīng)過特殊調(diào)教，這使得它能夠適應(yīng)各種復(fù)雜路況。在崎嶇的山路上，它能輕松應(yīng)對顛簸，保證駕駛的穩(wěn)定性；在平坦的城市道路上，又能為駕駛者帶來舒適的駕乘感受。

STI作為斯巴魯?shù)挠酶难b品牌，自1988年由世龍一郎創(chuàng)建以來，一直專注于汽車改裝領(lǐng)域。它的主要任務(wù)是支援斯巴魯參與全球汽車賽事，比如世界汽車拉力賽（WRC）。在賽事中，STI發(fā)揮著至關(guān)重要的作用，其組裝及調(diào)校的WRX比賽專用發(fā)動機，在世界汽車拉力賽中展現(xiàn)出卓越的性能，助力斯巴魯取得了不少優(yōu)異成績。同時，STI也將賽事中的先進技術(shù)和理念運用到民用車型的改裝上，讓普通消費者也能體驗到高性能汽車的魅力。

總的來說，STI對于斯巴魯而言意義非凡。它通過對車型的改裝優(yōu)化，不僅提升了斯巴魯汽車的性能，在全球賽事中大放異彩，也讓斯巴魯品牌在汽車愛好者心中樹立了高性能、高品質(zhì)的形象。無論是在賽道上的激情馳騁，還是在日常道路上的舒適駕駛，STI都以其獨特的魅力，為斯巴魯汽車賦予了新的活力與價值 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）