轉(zhuǎn)向拉桿球頭故障的癥狀多樣，包括轉(zhuǎn)向異響、車輛行駛不穩(wěn)定、剎車異常、輪胎磨損不均等。轉(zhuǎn)向時(shí)，可能會(huì)聽到咯噔咯噔的聲音，車輛隨之左右搖擺；剎車時(shí)，方向可能出現(xiàn)跑偏甚至失靈；行駛中，會(huì)有顛簸感、抖動(dòng)，方向盤也可能搖晃、松動(dòng)；此外，輪胎磨損會(huì)變得不均勻。這些癥狀不僅影響駕駛體驗(yàn)，還關(guān)乎行車安全，一旦發(fā)現(xiàn)需及時(shí)檢修 。

在顛簸路段行駛時(shí)，轉(zhuǎn)向拉桿球頭故障的癥狀會(huì)更加明顯。前輪球頭故障時(shí)，車輛會(huì)發(fā)出咯噔咯噔的異響，就仿佛有什么部件在相互碰撞，這種聲音讓人心里不安。與此同時(shí)，車子變得極為不穩(wěn)定，左右搖晃得厲害，就像在波濤洶涌的大海中失去控制的小船，駕駛員會(huì)明顯感覺到難以掌控車輛的行駛方向。

而當(dāng)方向橫拉桿球頭出現(xiàn)故障，方向跑偏是較為突出的問題。車輛會(huì)不自覺地偏向一側(cè)行駛，使得駕駛員需要不斷調(diào)整方向盤來保持直線行駛，這不僅增加了駕駛的難度，還對(duì)輪胎造成了極大的傷害。輪胎磨損加劇，磨損情況變得不均勻，有的地方磨損嚴(yán)重，有的地方則相對(duì)較輕，這大大縮短了輪胎的使用壽命，增加了更換輪胎的成本。

方向盤的異常也是轉(zhuǎn)向拉桿球頭故障的重要表現(xiàn)。方向盤可能會(huì)出現(xiàn)抖動(dòng)的情況，這種抖動(dòng)會(huì)隨著車速的增加或者路況的變化而更加明顯。有時(shí)候，駕駛過程中還會(huì)感覺方向盤松動(dòng)，轉(zhuǎn)向變得不那么精準(zhǔn)，出現(xiàn)方向間隙過大的問題，就好像方向盤與轉(zhuǎn)向系統(tǒng)之間的連接變得松散了，讓駕駛員對(duì)車輛的操控缺乏信心。

更嚴(yán)重的是，轉(zhuǎn)向拉桿球頭故障還可能導(dǎo)致車輪脫落。當(dāng)故障發(fā)展到一定程度，球頭松動(dòng)到極限，在車輛行駛過程中，車輪可能會(huì)突然脫落，這是極其危險(xiǎn)的情況，極有可能引發(fā)嚴(yán)重的交通事故。

此外，轉(zhuǎn)向拉桿球頭故障還可能使轉(zhuǎn)向變得困難，轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤時(shí)感覺有卡滯現(xiàn)象，仿佛有一股無形的阻力在阻礙著轉(zhuǎn)向動(dòng)作，這在緊急情況下會(huì)嚴(yán)重影響駕駛員對(duì)車輛的操控，增加了事故發(fā)生的風(fēng)險(xiǎn)。

總之，轉(zhuǎn)向拉桿球頭故障的癥狀紛繁復(fù)雜，從輕微的異響到嚴(yán)重的車輪脫落，每一種癥狀都在警示著車輛存在的安全隱患。駕駛員在日常駕駛中要格外留意車輛的這些異常表現(xiàn)，一旦發(fā)現(xiàn)，應(yīng)立即將車輛送往專業(yè)維修機(jī)構(gòu)進(jìn)行檢查和維修，確保行車安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）