自動擋車常見的檔位有P（駐車檔）、R（倒車檔）、N（空檔）、D（前進檔），部分車型還有S擋（運動檔）和手動模式。P檔用于停車鎖住車輪；R檔方便倒車；N檔在車輛短時間停車或故障時使用；D檔是日常行駛常用檔；S擋能讓車輛動力更充沛；手動模式則可自行控制檔位。這些檔位各司其職，滿足了不同場景下的駕駛需求 。

P檔，即駐車檔，當車輛需要長時間停放時，掛上此檔，車輛的傳動系統(tǒng)會被鎖止，車輪也隨之固定，就如同給汽車安上了一把穩(wěn)定的“大鎖”，確保車輛在原地穩(wěn)穩(wěn)停放，不會出現(xiàn)溜車等情況，為車輛的停放安全提供堅實保障。

R檔，倒車檔的存在讓車輛的后退變得輕松。在需要倒車入庫或者駛離狹窄空間等場景下，掛入R檔，車輛就能夠按照指令平穩(wěn)向后移動，幫助駕駛員靈活應對各種需要后退的駕駛狀況。

N檔，空檔。在車輛臨時停靠，比如在紅燈前短暫等待或者車輛出現(xiàn)故障需要短距離移動時，N檔就派上用場了。此時發(fā)動機與傳動系統(tǒng)分離，車輛處于相對自由的狀態(tài)，但要注意，掛N檔時一定要配合手剎使用，防止車輛滑動。

D檔，前進檔，這是我們在日常駕駛中使用頻率最高的檔位。掛上D檔，車輛就會根據(jù)油門踏板的深淺和車速等因素，自動在不同檔位間切換，駕駛員只需專注于控制車速和方向，車輛就能平穩(wěn)向前行駛，為日常出行帶來極大便利。

S擋，運動檔，它就像是汽車的“活力激發(fā)器”。掛入S擋后，車輛的動力輸出會變得更加激進，發(fā)動機轉速會保持在較高水平，變速箱換擋時機也會延遲，從而讓車輛擁有更充沛的動力，無論是超車還是在山路上行駛，都能讓駕駛員感受到更強勁的推背感和駕駛激情。

手動模式則賦予了駕駛員更多的自主控制權。在這種模式下，駕駛員可以根據(jù)實際路況和駕駛需求，通過檔桿或者換擋撥片自行控制檔位的升降。比如在爬坡時，可以手動降低檔位，獲得更大的扭矩；在高速行駛時，又可以手動升檔，降低發(fā)動機轉速，達到節(jié)省燃油的目的。

總之，自動擋車的這些檔位，每一個都有其獨特的作用和價值。了解并合理運用它們，不僅能讓駕駛過程更加順暢、安全，還能根據(jù)不同的路況和駕駛需求，充分發(fā)揮車輛的性能，享受更加愉悅的駕駛體驗。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）