熱車(chē)水溫達(dá)到 90 度左右通常就可以出發(fā)，冬季時(shí)水溫達(dá)到 40 攝氏度也能啟程。汽車(chē)長(zhǎng)時(shí)間停放后，機(jī)油流回底部，啟動(dòng)時(shí)機(jī)油泵需約 30 秒將機(jī)油送至關(guān)鍵部位，未達(dá)工作溫度時(shí)，供油系統(tǒng)無(wú)法充分氣化汽油，會(huì)降低燃油效率、增加油耗且損害車(chē)輛。冬季氣溫低，適當(dāng)降低熱車(chē)水溫標(biāo)準(zhǔn)，低速行駛磨合，可更好地保護(hù)車(chē)輛。

當(dāng)熱車(chē)水溫達(dá)到90度左右時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)的各個(gè)部件都得到了充分的潤(rùn)滑，機(jī)油在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部順暢循環(huán)，活塞、連桿和曲軸等關(guān)鍵部位都能在良好的潤(rùn)滑環(huán)境下工作，減少了部件之間的摩擦和磨損。同時(shí)，此時(shí)供油系統(tǒng)能夠有效地將汽油完全氣化，使發(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒過(guò)程更加充分和穩(wěn)定，燃油效率得以提高，從而避免了因汽油氣化不充分而導(dǎo)致的油耗增加和發(fā)動(dòng)機(jī)性能下降等問(wèn)題。

而在寒冷的冬季，情況有所不同。由于氣溫極低，機(jī)油的黏稠度會(huì)增加，流動(dòng)速度變慢，發(fā)動(dòng)機(jī)的啟動(dòng)和預(yù)熱難度加大。如果還是按照常規(guī)的90度水溫標(biāo)準(zhǔn)來(lái)熱車(chē)，可能需要較長(zhǎng)時(shí)間，不僅浪費(fèi)時(shí)間，還可能對(duì)車(chē)輛造成一些不必要的影響。所以當(dāng)水溫達(dá)到40攝氏度時(shí)，就可以出發(fā)。不過(guò)出發(fā)后，不能像正常情況下那樣隨意駕駛。一般熱車(chē)1到2分鐘后，以低速行駛，轉(zhuǎn)速不要超過(guò)2000轉(zhuǎn)，這樣可以讓車(chē)輛各部件在相對(duì)低溫的狀態(tài)下逐步磨合，讓機(jī)油更好地在發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱等部位流動(dòng)，同時(shí)也能讓發(fā)動(dòng)機(jī)慢慢升溫。隨著駕駛過(guò)程中水溫表的略有上升，可適當(dāng)加擋前進(jìn)，當(dāng)駕駛一公里左右，汽車(chē)基本完全預(yù)熱后，就可以正常駕駛了。

總之，熱車(chē)水溫的標(biāo)準(zhǔn)會(huì)因季節(jié)和實(shí)際情況有所差異。了解并遵循合適的熱車(chē)水溫標(biāo)準(zhǔn)，能讓我們的車(chē)輛發(fā)動(dòng)機(jī)得到充分潤(rùn)滑，提高燃油效率，減少車(chē)輛損耗，延長(zhǎng)車(chē)輛的使用壽命，同時(shí)也能保障駕駛過(guò)程更加順暢和安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）