水溫表的標(biāo)志通常用字母 C 和 H 來(lái)表示，或者用白色和紅色區(qū)域區(qū)分，也有溫度計(jì)圖標(biāo)下方帶有兩條波紋的樣式。C 代表冷，H 代表熱，白色區(qū)域表示低溫，紅色區(qū)域表示高溫。通過(guò)這些標(biāo)志，駕駛員能直觀知曉發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液的溫度情況。正常時(shí)指針在中間位置，靠近 H 或進(jìn)入紅色區(qū)域，可能水溫過(guò)高；若顯示藍(lán)色，則可能水溫過(guò)低。了解這些標(biāo)志，有助于保障行車(chē)安全。

一般來(lái)說(shuō)，汽車(chē)水溫表有著指針式的顯示方式，其上面的C和H字母，就像是兩個(gè)指示牌，精準(zhǔn)地告知駕駛員當(dāng)前水溫所處的大致區(qū)間。當(dāng)指針?lè)€(wěn)穩(wěn)地處于C和H中間位置時(shí)，就代表著此刻發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液的溫度處于正常狀態(tài)，車(chē)輛運(yùn)行也處于穩(wěn)定良好的狀況。

而白色和紅色區(qū)域的劃分，同樣是水溫狀態(tài)的直觀呈現(xiàn)。白色區(qū)域象征著低溫，當(dāng)指針指向這個(gè)范圍，往往暗示水溫尚未達(dá)到最佳工作溫度。不過(guò)這種水溫過(guò)低的情況相對(duì)少見(jiàn)，而且隨著車(chē)輛行駛，水溫會(huì)逐漸升高，相應(yīng)的指示燈也會(huì)熄滅。紅色區(qū)域則是需要駕駛員警惕的高溫警示區(qū)，一旦指針靠近這里，甚至進(jìn)入該區(qū)域，嚴(yán)重時(shí)水溫報(bào)警燈就會(huì)亮起，這無(wú)疑是在向駕駛員發(fā)出強(qiáng)烈信號(hào)——發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液溫度過(guò)高了！

還有那溫度計(jì)圖標(biāo)下方帶有兩條波紋的標(biāo)志，它可是水溫指示燈的典型模樣，也就是我們常說(shuō)的水溫表。這個(gè)形象的標(biāo)志，時(shí)刻提醒著駕駛員關(guān)注發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部冷卻液的溫度情況。當(dāng)指針指向特定刻度，比如90度 時(shí)，就表明冷卻液的溫度已經(jīng)達(dá)到了90度，此時(shí)車(chē)輛發(fā)動(dòng)機(jī)處于正常的工作溫度區(qū)間。

汽車(chē)水溫過(guò)高或過(guò)低，都會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生嚴(yán)重影響。水溫過(guò)高，發(fā)動(dòng)機(jī)可能出現(xiàn)拉缸的情況，潤(rùn)滑也會(huì)受到影響，加速內(nèi)部零件的磨損。出現(xiàn)這種狀況，首先要檢查冷卻液是否缺少，如果冷卻液充足，那可能是水道或水箱堵塞、水泵性能差、電子風(fēng)扇系統(tǒng)出現(xiàn)問(wèn)題、散熱器散熱不良或者節(jié)溫器故障等原因。水溫過(guò)低，雖然情況較少見(jiàn)，但長(zhǎng)時(shí)間在這種狀態(tài)下行駛，發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法達(dá)到正常工作溫度，會(huì)導(dǎo)致潤(rùn)滑不良，同樣對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部零件造成嚴(yán)重磨損。

總之，水溫表的這些標(biāo)志就如同汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)健康狀況的“晴雨表”。它們以直觀的方式，讓駕駛員隨時(shí)了解發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液的溫度。駕駛員熟悉并重視這些標(biāo)志所傳達(dá)的信息，在遇到水溫表異常亮起時(shí)，及時(shí)采取正確措施，就能有效保障發(fā)動(dòng)機(jī)的正常運(yùn)行，延長(zhǎng)汽車(chē)的使用壽命，同時(shí)也為自己的行車(chē)安全增添一份可靠的保障 。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）