在電影《飛馳人生》中，張弛開的是一輛基于上汽大眾兩廂Polo改裝的專業(yè)賽車。原版Polo就具備多種發(fā)動機配置、變速箱選擇，其麥弗遜式獨立前懸架和扭力梁式非獨立后懸架，搭配通風盤式前制動器和盤式后制動器，還有不同規(guī)格輪胎，本就有著不錯的基礎。而經(jīng)過專業(yè)改裝后，這款海外版車型保留優(yōu)點同時性能大幅提升，成為能在賽場上大放異彩的賽車。

從動力系統(tǒng)來看，原版Polo提供1.5升自然吸氣和1.4升渦輪增壓兩種發(fā)動機配置。1.5升版最大馬力113匹，最大功率83kw，最大扭矩145Nm；1.4升版最大馬力150匹，最大功率110kw，最大扭矩250Nm ，多種選擇能滿足不同消費者日常駕駛需求。但對于追求極致速度的賽車而言遠遠不夠。改裝后的Polo賽車，想必在發(fā)動機的調(diào)校、進排氣系統(tǒng)等方面進行了深度優(yōu)化，大幅提升了動力輸出，使其在賽場上能夠風馳電掣，瞬間爆發(fā)強大的加速能力，讓觀眾領略到速度與激情的完美結(jié)合。

變速箱方面，原版Polo有5速手動、6速手自一體和7速雙離合可選，不同的變速箱能為駕駛者帶來不同的駕駛體驗。而改裝后的賽車，為了適應高強度的比賽，很可能換裝了更專業(yè)的序列式變速箱或者對原有變速箱進行強化升級，確保換擋迅速、平順且可靠，在激烈的競爭中實現(xiàn)高效的動力傳輸，讓張弛能夠在換擋瞬間不損失速度，保持最佳的競技狀態(tài)。

在外觀上，原本普通的買菜車模樣徹底改變。它安裝了競技套件，整體造型更加激進、動感，充滿了攻擊性。輪圈換成輕量化鋁合金材質(zhì)，不僅減輕了車身重量，有利于提升車輛的操控性能和加速性能，還讓整車看起來更加炫酷。這些改裝不僅讓車輛在視覺上給人帶來強烈的沖擊，更重要的是，競技套件和輕量化輪圈等設計優(yōu)化了車輛的空氣動力學性能，降低風阻，提高高速行駛的穩(wěn)定性。

制動系統(tǒng)也至關重要。原版Polo前制動器采用通風盤式設計，后制動器為盤式，這樣的配置在日常駕駛中能夠提供可靠的制動效果。但對于高速行駛的賽車來說，需要更強的制動力。改裝后的賽車很可能升級了剎車卡鉗、剎車片以及剎車盤等部件，確保在高速行駛時能夠迅速減速，精準地控制車速，讓張弛在賽道上每一次過彎和沖刺都能信心十足。

此外，懸架系統(tǒng)在改裝后也有了質(zhì)的飛躍。雖然原版的麥弗遜式獨立前懸架和扭力梁式非獨立后懸架具有一定的舒適性和穩(wěn)定性，但賽車需要更加極致的操控性。改裝團隊或許對懸架的彈簧、減震器等進行了專業(yè)調(diào)校，使其能夠更好地適應賽道的各種路況，在高速過彎時提供足夠的支撐力，讓車輛保持良好的姿態(tài)，避免側(cè)傾過大影響操控，為張弛在賽道上的精彩漂移和精準過彎提供堅實保障。

總之，這輛經(jīng)過專業(yè)改裝的Polo賽車，是在原版車型的基礎上進行了全方位的升級與優(yōu)化。它融合了先進的賽車技術(shù)和精湛的改裝工藝，不僅保留了原版Polo的一些優(yōu)秀特質(zhì)，更在動力、操控、外觀等多個方面實現(xiàn)了質(zhì)的飛躍，成為了一輛能夠在賽場上展現(xiàn)出卓越性能的專業(yè)賽車，為電影《飛馳人生》帶來了令人熱血沸騰的賽車場面，也讓觀眾記住了這款充滿魅力的改裝Polo賽車。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）