領(lǐng)克 03 的真實(shí)油耗并非固定值，受多種因素影響，大致在 8 至 11L/100km 左右。從車型上看，1.5T 與 2.0T 不同排量油耗有別；工信部綜合油耗在 5.5 至 7.7L/100km 之間，可實(shí)際駕駛中，因駕駛習(xí)慣、路況等差異，往往高于該數(shù)值。比如急剎車、急起步，市區(qū)擁堵路況等都會(huì)使油耗增加。所以真實(shí)油耗需結(jié)合實(shí)際情況具體分析 。

從具體車型的油耗表現(xiàn)來(lái)看，1.5T 車型百公里油耗大約在 8.5 升左右，2.0T 車型百公里油耗約 8.7 升左右 。而不同的驅(qū)動(dòng)方式以及一些特定版本車型，其 WLTC 綜合油耗也存在差異，部分車型的 WLTC 綜合油耗為 8L/100km、6.8L/100km、8.6L/100km、8.9L/100km、6.2L/100km 等。不過(guò)這些都是在實(shí)驗(yàn)室較為理想的測(cè)試環(huán)境下得出的結(jié)果，在現(xiàn)實(shí)的道路行駛中，情況則復(fù)雜得多。

駕駛習(xí)慣對(duì)領(lǐng)克 03 的油耗影響十分顯著。若車主經(jīng)常急剎車和急起步，車輛在這種頻繁的加減速過(guò)程中，發(fā)動(dòng)機(jī)需要消耗更多的燃油來(lái)實(shí)現(xiàn)速度的變化，油耗自然會(huì)升高。相反，如果保持平穩(wěn)的行駛速度，讓發(fā)動(dòng)機(jī)在相對(duì)穩(wěn)定的工況下工作，就能有效節(jié)省燃油。例如在城市道路中，遇到紅燈時(shí)提前預(yù)判，緩慢減速，而不是臨近了才猛踩剎車；綠燈亮起時(shí)，平穩(wěn)加速，避免大腳油門，這樣良好的駕駛習(xí)慣有助于降低油耗。

路況也是決定領(lǐng)克 03 油耗的關(guān)鍵因素。在高速行駛時(shí)，車輛能夠保持相對(duì)穩(wěn)定的速度，發(fā)動(dòng)機(jī)工作效率較高，通常油耗比市區(qū)擁堵路況要低很多。比如城市道路實(shí)際油耗大約在 7.7L/100km，而高速實(shí)際油耗能達(dá)到 5.9L/100km 左右。在市區(qū)擁堵路段，車輛走走停停，發(fā)動(dòng)機(jī)頻繁怠速運(yùn)轉(zhuǎn)，再加上頻繁換擋、剎車、起步等操作，都會(huì)導(dǎo)致燃油的浪費(fèi)，使油耗大幅上升。

除了駕駛習(xí)慣和路況，還有一些其他因素也會(huì)對(duì)領(lǐng)克 03 的油耗產(chǎn)生影響。車重方面，如果車內(nèi)放置過(guò)多不必要的物品，增加了車輛的負(fù)擔(dān)，發(fā)動(dòng)機(jī)需要輸出更多的動(dòng)力來(lái)驅(qū)動(dòng)車輛，油耗也會(huì)相應(yīng)增加。環(huán)境溫度同樣不可忽視，在寒冷的冬季，發(fā)動(dòng)機(jī)需要更長(zhǎng)的時(shí)間來(lái)達(dá)到最佳工作溫度，并且為了維持車內(nèi)的溫度，車輛的供暖系統(tǒng)等設(shè)備也會(huì)消耗一定的能量，從而使油耗升高。另外，長(zhǎng)時(shí)間使用空調(diào)也會(huì)增加發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)荷，進(jìn)而影響油耗。

若想更準(zhǔn)確地計(jì)算自己車輛的實(shí)際油耗，可以采用一個(gè)簡(jiǎn)單有效的方法。在加油時(shí)加到跳槍，記錄此時(shí)的公里數(shù)，下次再加油到跳槍時(shí)，記錄加油量以及兩次加油之間的公里數(shù)差，通過(guò)計(jì)算就能得出這段時(shí)間的實(shí)際油耗。為了保證數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性，每次都要加到跳槍，并且多次計(jì)算后取平均值，這樣得出的結(jié)果會(huì)更加可靠。

如果想降低領(lǐng)克 03 的油耗，也有不少實(shí)用的小技巧。保持適當(dāng)?shù)奶悍浅Ｖ匾?，胎壓過(guò)低會(huì)增加車輛的行駛阻力，就像人穿著不合腳的鞋子走路一樣，需要花費(fèi)更多的力氣，油耗也會(huì)隨之上升。提前規(guī)劃好行程，避免不必要的行駛，減少車輛的使用時(shí)間，也能在一定程度上節(jié)省燃油。減少開(kāi)窗時(shí)間，特別是在高速行駛時(shí)，開(kāi)窗會(huì)增加風(fēng)阻，使車輛需要消耗更多能量來(lái)克服阻力，關(guān)閉車窗使用空調(diào)反而可能更省油。車內(nèi)不要放置過(guò)多雜物，減輕車重，讓車輛“輕裝上陣”，發(fā)動(dòng)機(jī)工作起來(lái)也會(huì)更加輕松?？刂坪脮r(shí)速，轎車一般經(jīng)濟(jì)速度是每小時(shí) 60 至 90 公里，在這個(gè)速度區(qū)間內(nèi)行駛，發(fā)動(dòng)機(jī)的燃油經(jīng)濟(jì)性較好。提前預(yù)判路況，盡可能減少剎車和起步的次數(shù)，讓車輛保持平穩(wěn)的行駛狀態(tài)。定期維護(hù)車輛，確保發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱等關(guān)鍵部件正常工作，這也有助于維持良好的油耗表現(xiàn)。

總之，領(lǐng)克 03 的真實(shí)油耗受到多種因素交織影響。不同車型有其理論油耗范圍，但實(shí)際駕駛中的駕駛習(xí)慣、路況、車重等諸多因素，共同塑造了每一位車主各不相同的油耗數(shù)值。了解這些影響因素，并掌握一些降低油耗的技巧，不僅能幫助車主更好地了解自己的愛(ài)車，還能在日常使用中節(jié)省開(kāi)支，實(shí)現(xiàn)更為經(jīng)濟(jì)環(huán)保的出行。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）