檢查輪胎氣壓并不復(fù)雜，可通過多種方式進(jìn)行。首先要確保輪胎處于“冷態(tài)”，行駛不超2公里為宜，這樣數(shù)據(jù)更精準(zhǔn)。接著查看車主手冊或駕駛座側(cè)門標(biāo)記獲取標(biāo)準(zhǔn)冷胎壓數(shù)值。然后擰開輪胎閥桿蓋帽，用胎壓計均勻按壓閥桿記錄讀數(shù)，若有異常聲音需調(diào)整角度。對比讀數(shù)與標(biāo)準(zhǔn)值，按需充氣或保持。最后蓋回蓋帽，定期檢查，保障輪胎始終處于合適氣壓范圍，為行車安全護(hù)航 。

在實際操作過程中，使用輪胎氣壓表是較為常見且精準(zhǔn)的方式。當(dāng)擰開輪胎閥桿蓋帽后，把氣壓表的測量端槽口與輪胎氣門嘴對正并用力壓緊。此時，氣壓表的指針會發(fā)生偏轉(zhuǎn)，所指示的數(shù)值或者標(biāo)桿被推出顯示的數(shù)值，就是該輪胎此刻的充氣壓力。倘若在操作時聽到“咝咝”聲，這表明胎壓計與閥桿接觸可能存在問題，需要及時調(diào)整角度，重新進(jìn)行準(zhǔn)確測量 。

除了使用傳統(tǒng)的輪胎氣壓表，如今不少車輛都配備了先進(jìn)的自帶胎壓監(jiān)測系統(tǒng)。這些系統(tǒng)能夠?qū)崟r顯示輪胎的氣壓情況，極大地方便了車主隨時了解輪胎狀態(tài)。不過，即便有了如此便捷的系統(tǒng)，也不能完全依賴，還是需要定期檢查該系統(tǒng)的準(zhǔn)確性，確保其提供的數(shù)據(jù)可靠 。

觀察輪胎外觀同樣是一種輔助判斷輪胎氣壓是否正常的有效手段。當(dāng)氣壓不足時，輪胎會明顯呈現(xiàn)癟陷狀態(tài)，胎側(cè)也可能出現(xiàn)過度的彎曲；而氣壓過高時，輪胎會顯得過于飽滿，輪胎中間部分甚至可能會凸起。通過直觀的觀察，能讓我們對輪胎氣壓狀況有一個初步的判斷 。

車輛行駛時的感受也能反映輪胎氣壓的情況。如果氣壓不足，車輛行駛時的阻力會明顯增大，操控性能下降，轉(zhuǎn)向變得沉重；而氣壓過高時，車輛行駛過程中會感覺顛簸，舒適性大打折扣，同時輪胎的抓地力也會受到影響，降低行車安全性 。

另外，不同車型的輪胎氣壓標(biāo)準(zhǔn)存在差異，這就凸顯了參考車輛手冊的重要性。車輛手冊中通常會給出準(zhǔn)確的輪胎氣壓建議值，車主們務(wù)必仔細(xì)查閱，嚴(yán)格按照標(biāo)準(zhǔn)來操作。并且，要注意檢查輪胎氣壓的時機(jī)，一般應(yīng)在輪胎冷卻狀態(tài)下進(jìn)行測量，因為行駛后的輪胎會因發(fā)熱使內(nèi)部氣壓升高，此時測量的結(jié)果不準(zhǔn)確 。

總之，檢查輪胎氣壓是保障行車安全的重要一環(huán)。多種檢查方式各有特點，車主們應(yīng)結(jié)合實際情況，靈活運用這些方法，定期檢查輪胎氣壓，確保輪胎始終處于合適的氣壓范圍，讓我們的出行更加安全、順暢。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）