離合器8個(gè)氣壓還踩不動(dòng)，可能是離合器分泵、總泵故障，或離合器油缺少、有空氣，也可能是離合器片磨損過度、壓盤失靈等原因。當(dāng)離合器分泵出現(xiàn)問題，動(dòng)力傳輸受影響；總泵損壞，無法正?？刂?；缺油或有空氣，會(huì)讓液壓系統(tǒng)工作異常；離合器片過度磨損、壓盤失靈，同樣會(huì)造成踩離合困難。遇到這種情況，建議及時(shí)檢修排查。

具體而言，離合器分泵故障是較為常見的原因之一。離合器分泵在整個(gè)離合器系統(tǒng)中扮演著重要角色，它負(fù)責(zé)將從總泵傳來的液壓能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能，推動(dòng)離合器分離。一旦分泵出現(xiàn)故障，比如內(nèi)部活塞卡頓、密封件損壞導(dǎo)致漏油等情況，就無法有效地將力量傳遞出去，進(jìn)而使得離合器踏板踩起來十分費(fèi)力，即便氣壓達(dá)到8個(gè)也無濟(jì)于事。此時(shí)，需要專業(yè)維修人員對(duì)離合器分泵進(jìn)行細(xì)致的檢修，確定故障點(diǎn)后進(jìn)行修復(fù)或者直接更換新的分泵 。

離合器油的狀況也至關(guān)重要。如果離合器油缺少，液壓系統(tǒng)的壓力就無法正常建立，就像汽車沒有足夠的燃油無法正常行駛一樣。而當(dāng)液壓系統(tǒng)中有空氣混入時(shí)，空氣的可壓縮性會(huì)破壞液壓的穩(wěn)定性，使得離合器踏板的行程和力度傳遞出現(xiàn)偏差。要解決這個(gè)問題，首先要檢查離合器油的液位，如果不足則添加到合適的位置，隨后通過反復(fù)踩下和抬起離合器踏板的方式進(jìn)行排氣操作，直到液壓管路中的空氣完全排盡，踏板恢復(fù)正常的感覺 。

離合器總泵損壞同樣不容忽視。離合器總泵是整個(gè)液壓系統(tǒng)的動(dòng)力源，它通過駕駛員踩下離合器踏板的力量，將液壓油輸送到各個(gè)部件。當(dāng)總泵出現(xiàn)故障，例如內(nèi)部的活塞磨損、閥門損壞等，就無法產(chǎn)生足夠的壓力來推動(dòng)離合器分泵工作，導(dǎo)致離合器踏板難以踩動(dòng)。這種情況下，只能更換新的離合器總泵，才能恢復(fù)系統(tǒng)的正常工作 。

另外，離合器片磨損過度以及壓盤失靈也可能導(dǎo)致上述現(xiàn)象。離合器片在長期使用過程中，會(huì)不斷地與壓盤摩擦，逐漸磨損變薄。當(dāng)磨損到一定程度，其摩擦力會(huì)大大降低，使得離合器的結(jié)合和分離變得困難。而壓盤如果出現(xiàn)彈簧失效、盤面變形等問題，也會(huì)影響離合器的正常工作，造成踩離合踏板時(shí)感覺沉重。對(duì)于這兩種情況，通常需要對(duì)離合器片和壓盤進(jìn)行檢查，必要時(shí)進(jìn)行更換 。

綜上所述，當(dāng)離合器在8個(gè)氣壓下還踩不動(dòng)時(shí)，原因是多方面的。這些原因涉及到離合器系統(tǒng)的多個(gè)關(guān)鍵部件，每個(gè)部件的故障都可能引發(fā)不同程度的問題。因此，當(dāng)遇到這種情況時(shí)，車主不要盲目自行處理，應(yīng)及時(shí)將車輛送到專業(yè)的維修店，讓經(jīng)驗(yàn)豐富的維修技師進(jìn)行全面的檢查和準(zhǔn)確的診斷，找出具體故障原因并進(jìn)行妥善修復(fù)，以確保車輛離合器系統(tǒng)的正常運(yùn)行，保障行車安全和駕駛的舒適性。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）