手動(dòng)擋汽車最左邊的踏板是離合，而自動(dòng)擋汽車最左邊的踏板是剎車。在手動(dòng)擋車型的駕駛位前，從左到右依次分布著離合、剎車、油門這三個(gè)踏板，離合由左腳控制，剎車與油門由右腳負(fù)責(zé)。這一設(shè)計(jì)便于駕駛員在換擋等操作時(shí)協(xié)調(diào)手腳動(dòng)作。而自動(dòng)擋沒有離合踏板，駕駛時(shí)腳只需用右腳控制剎車和油門，操作更為簡(jiǎn)便 。

手動(dòng)擋汽車的離合器有著重要作用。它位于發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱之間的飛輪殼內(nèi)，通過螺釘將離合器總成穩(wěn)固地固定在飛輪的后平面上，其輸出軸便是變速箱的輸入軸。在汽車行駛過程中，駕駛員踩下離合器踏板，就能讓發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱暫時(shí)分離，切斷動(dòng)力傳遞；松開踏板，則使二者逐漸接合，傳遞發(fā)動(dòng)機(jī)向變速器輸入的動(dòng)力。憑借這一特性，離合器保證了汽車能夠平穩(wěn)起步。想象一下，如果沒有離合器的平穩(wěn)過渡，汽車起步時(shí)就會(huì)像脫韁野馬般突兀，乘坐體驗(yàn)也會(huì)大打折扣。而且在換擋時(shí)，離合器的存在讓換擋過程變得平順，能讓汽車在不同的行駛條件下，根據(jù)需要順利切換不同檔位，使動(dòng)力輸出更合理 。

對(duì)于自動(dòng)擋汽車而言，沒有離合器踏板，駕駛過程相對(duì)簡(jiǎn)單直接。駕駛員無需操心離合操作，右腳只需要專注控制剎車和油門兩個(gè)踏板。在城市擁堵路況下，頻繁的走走停停，自動(dòng)擋汽車無需頻繁踩離合換擋，極大減輕了駕駛員的操作負(fù)擔(dān)，讓駕駛變得更加輕松。無論是日常通勤還是長(zhǎng)途駕駛，這種簡(jiǎn)便的操作方式都讓駕駛體驗(yàn)得到提升。

總之，手動(dòng)擋和自動(dòng)擋汽車踏板設(shè)置的不同，是為了滿足不同駕駛需求和駕駛習(xí)慣。手動(dòng)擋汽車離合踏板的存在，為駕駛者帶來操控樂趣和更多駕駛主動(dòng)權(quán)；自動(dòng)擋汽車簡(jiǎn)化的踏板設(shè)計(jì)，則為追求輕松便捷駕駛的人群提供了更好的選擇，二者各有千秋，共同豐富了我們的出行體驗(yàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）