自動擋 ECD 燈亮起意味著汽車進入了節(jié)能模式。汽車的能量轉換設備在此模式下運作，將燃油化學能轉化為內(nèi)能，推動活塞運動產(chǎn)生機械能，最終通過各種摩擦轉化為內(nèi)能實現(xiàn)節(jié)能。該模式下，汽車的制冷和制暖功能被抑制，僅持續(xù)通風。如今多數(shù)車型采用主動式 ECO 節(jié)能模式，車主可自行開啟或關閉，在城市道路使用較為適宜。

在主動式 ECO 節(jié)能模式下，車輛會自動對燃油噴射、變速器換擋等操作進行優(yōu)化調整。當 ECD 燈亮起，就如同給汽車設定了一個更為“溫和”的行駛指令。在燃油噴射方面，系統(tǒng)會根據(jù)車輛的行駛狀況，精準控制燃油的噴出量，避免不必要的燃油浪費，讓每一滴燃油都能更充分地參與燃燒，發(fā)揮出最大的效能。

而在變速器換擋環(huán)節(jié)，也會做出相應改變。換擋邏輯會更傾向于讓發(fā)動機保持在一個相對經(jīng)濟的轉速區(qū)間，使得動力輸出既能夠滿足日常城市駕駛的需求，又能盡可能降低發(fā)動機的負荷，從而減少燃油消耗。例如，在平緩加速過程中，變速箱會更早地進行升檔操作，讓發(fā)動機以較低的轉速運轉，達到節(jié)省燃油的目的。

對于駕駛者來說，當 ECD 燈亮起進入節(jié)能模式后，駕駛方式也需要做出一些調整。保持平穩(wěn)的駕駛風格是關鍵，急加速會使發(fā)動機瞬間需要大量燃油來提供強大動力，這與節(jié)能模式的理念相悖；急剎車則會讓車輛的動能白白浪費，轉化為剎車片與剎車盤之間的熱能散失掉。所以，在 ECD 燈亮起時，車主應盡量以平穩(wěn)的速度行駛，提前預判路況，避免頻繁的加減速操作。

此外，雖然 ECD 燈亮起時制冷和制暖系統(tǒng)會暫時關閉，僅提供通風功能，但這并不會對車輛本身造成負面影響。相反，這種設置正是為了將更多的能量用于車輛的行駛，進一步提升燃油經(jīng)濟性。而且，這一模式有助于車輛在轉速達到 2500 轉以上時保持良好的行駛穩(wěn)定性，讓車輛在節(jié)能的同時，也能保證基本的駕駛性能和安全性。

總之，自動擋 ECD 燈亮起是車輛進入節(jié)能模式的信號。它通過一系列的能量轉換和車輛系統(tǒng)調整，幫助車主在日常駕駛中實現(xiàn)降低燃油消耗、提高燃油經(jīng)濟性的目標。同時，車主配合以合適的駕駛方式，能讓車輛在節(jié)能的道路上發(fā)揮出更大的優(yōu)勢，在環(huán)保出行的同時，也為自己節(jié)省了用車成本。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）