本田 CRV 新款混動(dòng)試駕體驗(yàn)良好，是一款值得推薦的混動(dòng)車(chē)型。試駕過(guò)程中，其懸掛系統(tǒng)穩(wěn)定，轉(zhuǎn)向靈活，加速響應(yīng)迅速，駕駛感受舒適。在外觀上，它保持經(jīng)典魅力又不失時(shí)尚動(dòng)感，還提供多種顏色選擇；內(nèi)飾有多種搭配方案，呈現(xiàn)溫馨居家風(fēng)格。動(dòng)力上，新搭載的 1.5T 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和 2.0L i-MMD 混合動(dòng)力系統(tǒng)，提升了動(dòng)力性能，也具備良好的燃油經(jīng)濟(jì)性。

從外觀尺寸來(lái)看，新款CRV長(zhǎng)4585mm、寬1855mm、高1679mm，軸距達(dá)2660mm。這樣的尺寸規(guī)格，讓整車(chē)在造型上顯得更加協(xié)調(diào)大氣，行駛在路上，既能展現(xiàn)出沉穩(wěn)的氣質(zhì)，又不失靈動(dòng)之感。多種顏色選擇更是滿(mǎn)足了不同消費(fèi)者的個(gè)性化需求，無(wú)論是清新的珍珠白，還是熱情的赤霞紅，亦或是低調(diào)的翡玉黑，每一種顏色都賦予了CRV獨(dú)特的魅力，讓消費(fèi)者能夠挑選到與自己個(gè)性相符的座駕。

進(jìn)入車(chē)內(nèi)，內(nèi)飾的多種搭配方案給人帶來(lái)溫馨舒適的居家氛圍。全黑內(nèi)飾彰顯沉穩(wěn)大氣；黑色配棕色的方案，在沉穩(wěn)中增添了一份優(yōu)雅與溫暖；黑色配米色的設(shè)計(jì)，則營(yíng)造出更加明亮、輕松的駕乘環(huán)境。車(chē)內(nèi)的每一處細(xì)節(jié)都經(jīng)過(guò)精心設(shè)計(jì)，從座椅的材質(zhì)到中控臺(tái)的布局，都展現(xiàn)出本田對(duì)于舒適性和實(shí)用性的追求。

動(dòng)力系統(tǒng)是新款CRV混動(dòng)版的一大亮點(diǎn)。1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率142kW，峰值扭矩243Nm，2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)能輸出107kW和175Nm，電機(jī)能輸出135kW和315Nm。這樣的動(dòng)力組合，在試駕過(guò)程中帶來(lái)了出色的動(dòng)力表現(xiàn)。當(dāng)需要加速超車(chē)或者高速行駛時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)與電機(jī)協(xié)同工作，提供源源不斷的動(dòng)力，加速響應(yīng)迅速，讓駕駛者能夠輕松應(yīng)對(duì)各種路況。而在日常城市道路的走走停停中，混合動(dòng)力系統(tǒng)又能智能切換模式，充分發(fā)揮電機(jī)的優(yōu)勢(shì)，減少燃油消耗，提升燃油經(jīng)濟(jì)性。

在懸掛系統(tǒng)方面，新款CRV的表現(xiàn)同樣可圈可點(diǎn)。在經(jīng)過(guò)一些顛簸路面或者減速帶時(shí)，懸掛能夠有效地過(guò)濾震動(dòng)，讓車(chē)內(nèi)的乘客幾乎感受不到明顯的顛簸，保證了乘坐的舒適性。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)也十分精準(zhǔn)靈活，駕駛者能夠輕松掌控車(chē)輛的行駛方向，無(wú)論是在狹窄的街道轉(zhuǎn)彎，還是在高速公路上變道，都能做到游刃有余。

價(jià)格方面，指導(dǎo)價(jià)在18.59 - 26.39萬(wàn)之間，結(jié)合其外觀、內(nèi)飾、動(dòng)力以及舒適的駕乘體驗(yàn)等多方面的表現(xiàn)，新款CRV混動(dòng)版無(wú)疑具有較高的性?xún)r(jià)比。

總的來(lái)說(shuō)，本田CRV新款混動(dòng)版在試駕過(guò)程中全方位展現(xiàn)了自身的優(yōu)勢(shì)。外觀時(shí)尚且顏色多樣，內(nèi)飾溫馨舒適，動(dòng)力性能與燃油經(jīng)濟(jì)性兼具，懸掛和轉(zhuǎn)向系統(tǒng)表現(xiàn)出色，價(jià)格也較為合理。它為消費(fèi)者帶來(lái)了舒適、高效、環(huán)保的駕駛體驗(yàn)，無(wú)論是日常通勤還是長(zhǎng)途旅行，都能滿(mǎn)足需求，確實(shí)是一款值得考慮的混動(dòng)車(chē)型 。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）