調節(jié)方向盤偏斜，可嘗試自行手動調節(jié)轉向拉桿，也可進行四輪定位。手動調節(jié)時，將方向盤右打死露出左前輪后部，松開固定螺母，順時針旋轉左拉桿，之后反向調整右前輪；四輪定位則更為直接，但要選擇專業(yè)機構。自行調節(jié)轉向拉桿雖能解決部分問題，但存在風險，若調節(jié)不當可能影響駕駛安全，四輪定位相對更可靠 。

手動調節(jié)轉向拉桿時，一定要準備好趁手的扳手。這小小的工具可是調節(jié)過程中的關鍵“武器”。當把方向盤向右打死，左前輪后部得以展露，此時就該用扳手松開緊固螺母了。這個螺母可是緊緊固定著拉桿的，只有松開它，拉桿才能“聽話”地轉動。

將左拉桿往順時針方向旋轉，也就是讓它“旋進”從而縮短。這個操作需要一定的耐心和技巧，因為調節(jié)的幅度要恰到好處。調節(jié)得太少，可能達不到糾正方向盤偏斜的效果；調節(jié)得過多，又可能導致新的問題出現(xiàn)。調整完左前輪后，可別忘記按照相反方向調整右前輪，保持左右兩側的平衡至關重要。

不過要注意，這種手動調節(jié)方式只適用于轉向拉桿位于半軸后方的車輛，不同車型拉桿位置不同，調整方式也可能相反。如果不確定自己車輛的具體情況，貿然動手，可能會好心辦壞事。

四輪定位則是調節(jié)方向盤偏斜的“大殺器”。它能從整體上對車輛的四個輪胎進行精準校準，讓車輛的行駛姿態(tài)恢復正常。專業(yè)的四輪定位設備可以精確測量輪胎的各項參數(shù)，發(fā)現(xiàn)問題并進行調整。但四輪定位可不是隨便找個地方就能做的，一定要選擇有資質、信譽好的專業(yè)機構。專業(yè)的技術人員會根據車輛的具體情況進行全面檢測和精準調整，確保四輪定位的效果。

自行調節(jié)轉向拉桿雖然能在一定程度上解決方向盤偏斜的問題，但其中的風險不容忽視。畢竟這需要一定的專業(yè)知識和操作經驗，如果調節(jié)不當，可能不僅無法解決問題，還會讓方向盤偏斜的情況變得更糟，甚至影響車輛的正常行駛和駕駛安全。相比之下，四輪定位雖然花費可能會高一些，但它更加可靠、精準，能從根本上解決方向盤偏斜的問題，為你的行車安全提供有力保障。

總之，調節(jié)方向盤偏斜是個需要謹慎對待的事情。手動調節(jié)轉向拉桿適合有一定動手能力且對車輛較為了解的人嘗試，但一定要小心操作；而四輪定位則是大多數(shù)情況下更為穩(wěn)妥的選擇，能讓車輛恢復良好的行駛狀態(tài)，保障出行安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）