16 款騏達(dá)和 19 款騏達(dá)的不同主要體現(xiàn)在排放標(biāo)準(zhǔn)、外觀及動力系統(tǒng)微調(diào)等方面。排放標(biāo)準(zhǔn)上，16 款為國五，19 款升級到國六，更環(huán)保。外觀上，19 款騏達(dá)線條更圓潤時尚，前臉更具兇猛感，側(cè)面腰線也更有張力。動力上，發(fā)動機(jī)型號雖相同，但 19 款動力有所調(diào)整。在配置上，19 款頂配車型輪轂升級，增添了多功能方向盤等實(shí)用配置，整體更注重用戶體驗(yàn) 。

在排放標(biāo)準(zhǔn)方面，這是兩者之間較為關(guān)鍵的一個差異點(diǎn)。16款騏達(dá)遵循的是國五排放標(biāo)準(zhǔn)，而19款騏達(dá)順應(yīng)環(huán)保要求的提升，采用了國六排放標(biāo)準(zhǔn)。國六標(biāo)準(zhǔn)相較于國五，對汽車尾氣排放的限制更為嚴(yán)格，這意味著19款騏達(dá)在環(huán)保性能上有著顯著的進(jìn)步，它向大氣中排放的污染物更少，對環(huán)境的友好度更高，也更符合當(dāng)下日益嚴(yán)格的環(huán)保政策趨勢。

外觀的變化雖然不算翻天覆地，但也有著可圈可點(diǎn)之處。19款騏達(dá)在設(shè)計(jì)上更加用心雕琢細(xì)節(jié)，整體車身線條愈發(fā)圓潤流暢，給人一種精致且優(yōu)雅的感覺。前臉部分，前大燈和進(jìn)氣格柵的設(shè)計(jì)進(jìn)行了優(yōu)化，這種改變讓車輛前臉看起來更加兇猛且富有氣勢，增添了一份獨(dú)特的魅力。來到車身側(cè)面，波浪型腰線的設(shè)計(jì)讓19款騏達(dá)更具張力和動感，仿佛隨時都在蓄勢待發(fā)，相比16款，視覺效果上更加靈動活潑。

動力系統(tǒng)方面，兩款車都搭載了型號為HR16DE的1.6L自然吸氣發(fā)動機(jī)，不過19款騏達(dá)在動力調(diào)校上進(jìn)行了優(yōu)化。雖然最大功率依舊保持在93kW，最大扭矩154Nm，但經(jīng)過精細(xì)調(diào)整后，發(fā)動機(jī)在動力輸出上或許會有更出色的表現(xiàn)，為駕駛者帶來不一樣的駕駛體驗(yàn)。并且，19款騏達(dá)的自動變速箱車型升級為全方位CVT變速箱，在換擋的平順性和動力傳輸?shù)男噬希蛟S也有一定程度的提升。

再看配置，19款騏達(dá)頂配車型的升級較為明顯。輪轂規(guī)格從185/65 R15升級到195/60 R16，不僅在視覺上讓車輛更加美觀大氣，同時也能在一定程度上提升車輛的行駛穩(wěn)定性。多功能方向盤的配備，讓駕駛者在行車過程中可以更便捷地操作各種功能，提升了駕駛的便利性和舒適性。前排側(cè)氣囊、巡航控制、外部音頻接口、氙氣大燈、大燈高度可調(diào)、大燈清洗裝置、后排出風(fēng)口、雙區(qū)獨(dú)立自動調(diào)節(jié)等一系列豐富的配置，進(jìn)一步提升了車輛的安全性、實(shí)用性和豪華感。

綜上所述，16款騏達(dá)和19款騏達(dá)在多個方面存在不同。從排放標(biāo)準(zhǔn)的升級，到外觀設(shè)計(jì)的優(yōu)化，再到動力系統(tǒng)的微調(diào)以及配置的豐富，19款騏達(dá)在各個方面都進(jìn)行了改進(jìn)和提升，這些改變無疑讓19款騏達(dá)在市場上更具競爭力，也為消費(fèi)者帶來了更好的產(chǎn)品體驗(yàn) 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）