當(dāng)輪胎出現(xiàn)龜裂、鼓包，磨損接近指示點(diǎn)，老化嚴(yán)重，使用年限過長(zhǎng)，或是補(bǔ)胎次數(shù)過多等情況時(shí)，就需要更換了。輪胎作為汽車與地面接觸的部件，關(guān)乎行車安全。龜裂和鼓包意味著輪胎結(jié)構(gòu)受損，有爆胎風(fēng)險(xiǎn)；磨損至指示點(diǎn)，抓地力和排水性能下降；老化嚴(yán)重的輪胎彈性減弱、易扎破；使用超年限，性能大不如前；補(bǔ)胎次數(shù)多，強(qiáng)度也難以保證。所以出現(xiàn)這些情況，應(yīng)及時(shí)換胎。

首先，仔細(xì)檢查輪胎的外觀狀況十分關(guān)鍵。看看輪胎表面是否存在龜裂現(xiàn)象，較深的龜裂紋就像是隱藏在輪胎中的定時(shí)炸彈，隨時(shí)可能引發(fā)爆胎危機(jī)，一旦發(fā)現(xiàn)，必須立即更換輪胎。同時(shí)，留意輪胎側(cè)面有無損傷或鼓包，鼓包意味著簾線受損，局部橡膠變薄，繼續(xù)行駛爆胎風(fēng)險(xiǎn)極大，遇到這種情況也應(yīng)果斷換胎。

輪胎的排水槽深度也能透露是否需要更換的信息。當(dāng)汽車輪胎凹槽深度達(dá)到 6mm 及以下時(shí)，輪胎的排水能力會(huì)大幅下降，在雨天行駛時(shí)，車輛容易出現(xiàn)打滑、失控等危險(xiǎn)情況，此時(shí)就應(yīng)及時(shí)更換輪胎。此外，還可以查看胎面損耗是否接近磨損指示點(diǎn)，不同類型的車輛，磨損指示點(diǎn)的標(biāo)準(zhǔn)有所不同，比如轎車輪胎磨損標(biāo)記高度一般為 1.6 毫米，載重輪胎為 2.4 毫米，當(dāng)胎面花紋磨損到與凸痕位置齊平，就意味著抓地力和排水性能嚴(yán)重降低，需要馬上更換輪胎。

除了外觀和磨損情況，輪胎的生產(chǎn)日期也不容忽視。一般來說，輪胎的正常使用年限在 4 到 5 年左右，即使輪胎看起來磨損不嚴(yán)重，但過了這個(gè)期限，橡膠也會(huì)逐漸老化，性能下降。正常橡膠老化周期約為五年，使用超過五年的輪胎，即便沒有明顯的老化現(xiàn)象，也建議更換。

輪胎的老化情況也能直觀反映是否需要更換。觀察輪胎橡膠是否出現(xiàn)開裂、缺塊，胎壁是否有嚴(yán)重的老化龜裂現(xiàn)象，若出現(xiàn)這些情況，說明輪胎已經(jīng)老化嚴(yán)重，失去彈性，不僅容易被扎破，還可能在行駛過程中發(fā)生危險(xiǎn)。另外，如果輪胎出現(xiàn)嚴(yán)重磨損不均、受強(qiáng)烈撞擊導(dǎo)致變形起包，同樣需要及時(shí)更換。

補(bǔ)胎次數(shù)過多也是一個(gè)需要考慮的因素。一般來說，當(dāng)補(bǔ)胎次數(shù)超過 3 次，輪胎的強(qiáng)度就難以保證，出于安全考慮，建議更換輪胎。

總之，輪胎的更換與否直接關(guān)系到行車安全，我們要從多個(gè)方面仔細(xì)檢查判斷。通過觀察輪胎的外觀、磨損程度、老化狀況、生產(chǎn)日期以及補(bǔ)胎次數(shù)等，綜合考量后做出正確決策，確保在行車過程中輪胎能夠始終保持良好的性能，為我們的出行保駕護(hù)航 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）