冬天開(kāi)車(chē)內(nèi)、外循環(huán)需按需交替使用。內(nèi)循環(huán)能封閉車(chē)內(nèi)空氣循環(huán)，有保溫作用且能隔離灰塵，快速提升車(chē)內(nèi)溫度，但長(zhǎng)時(shí)間用會(huì)使車(chē)內(nèi)含氧量下降；外循環(huán)可讓車(chē)內(nèi)外空氣流通，引入新鮮空氣，有效除霧和改善空氣質(zhì)量。交替使用二者，既能保證車(chē)內(nèi)溫暖舒適，又能避免二氧化碳濃度過(guò)高影響行車(chē)安全，還可維持良好的車(chē)廂環(huán)境 。

在實(shí)際駕駛過(guò)程中，有多種場(chǎng)景需要我們靈活切換內(nèi)、外循環(huán)模式。比如在車(chē)輛剛啟動(dòng)時(shí)，建議先使用外循環(huán)。因?yàn)檐?chē)輛經(jīng)過(guò)一段時(shí)間停放，車(chē)內(nèi)可能積聚了一些有害氣體，開(kāi)啟外循環(huán)能迅速將這些濁氣排出，同時(shí)引入車(chē)外新鮮空氣，為駕乘人員營(yíng)造一個(gè)更健康的環(huán)境。

要是遇到極寒天氣，為了加快車(chē)內(nèi)升溫速度，可短暫使用內(nèi)循環(huán)。由于內(nèi)循環(huán)關(guān)閉了外部進(jìn)氣通道，車(chē)內(nèi)空氣不斷被加熱循環(huán)，升溫效率大大提高。不過(guò)，這種情況下不能長(zhǎng)時(shí)間使用內(nèi)循環(huán)，一旦車(chē)內(nèi)變暖，就應(yīng)及時(shí)切換回外循環(huán)，讓新鮮空氣進(jìn)入車(chē)內(nèi)，避免車(chē)內(nèi)空氣變得沉悶。

當(dāng)經(jīng)過(guò)工廠、施工路段等污染區(qū)域時(shí)，暫時(shí)開(kāi)啟內(nèi)循環(huán)是明智之選。它能有效阻止外部污染物進(jìn)入車(chē)內(nèi)，保證車(chē)內(nèi)空氣質(zhì)量不受影響。而在高速駕駛過(guò)程中，如果長(zhǎng)時(shí)間使用內(nèi)循環(huán)，車(chē)內(nèi)二氧化碳等有害物質(zhì)會(huì)逐漸增加，此時(shí)開(kāi)啟外循環(huán)，能及時(shí)更換車(chē)內(nèi)空氣，讓駕駛員保持清醒，不易感到疲勞。

還有一些特殊情況也需要注意。長(zhǎng)時(shí)間停車(chē)后上車(chē)，應(yīng)先開(kāi)啟外循環(huán)并開(kāi)窗通風(fēng)，將車(chē)內(nèi)可能產(chǎn)生的異味和濁氣排出；新車(chē)由于可能存在甲醛等有害氣體，需要保持外循環(huán)，加速有害氣體的釋放；當(dāng)車(chē)內(nèi)溫度過(guò)高，即便開(kāi)著暖風(fēng)，也應(yīng)開(kāi)啟外循環(huán)，讓新鮮冷空氣進(jìn)入，調(diào)節(jié)車(chē)內(nèi)溫度和空氣質(zhì)量。

總之，冬天開(kāi)車(chē)合理運(yùn)用內(nèi)、外循環(huán)，關(guān)鍵在于根據(jù)實(shí)際的天氣狀況、行駛環(huán)境以及車(chē)內(nèi)人員的感受，適時(shí)進(jìn)行切換。這樣才能充分發(fā)揮內(nèi)、外循環(huán)各自的優(yōu)勢(shì)，為我們打造一個(gè)舒適、健康且安全的駕駛環(huán)境。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）