新車適合跑長途。如今汽車制造技術(shù)成熟，新車跑長途并無太大問題，但需留意諸多要點。比如提前去 4S 店檢查輪胎氣壓、是否漏水漏油；行駛時控制車速不超 100km/h，發(fā)動機轉(zhuǎn)速不超 3000rpm，避免長時間高速行駛；同時防止?jié)M載運行，依據(jù)車型控制載荷比例。此外，途中適當(dāng)休息，如此才能保障新車長途行駛的安全與機件壽命 。

提前去 4S 店進行檢查是必不可少的一步。這就如同出征前對武器裝備的全面檢修，至關(guān)重要。輪胎氣壓是否合適，關(guān)系到行車的穩(wěn)定性與安全性，氣壓過高或過低都可能導(dǎo)致輪胎磨損加劇，甚至引發(fā)爆胎等危險情況；而檢查是否漏水漏油，能及時發(fā)現(xiàn)車輛潛在的隱患，避免在長途行駛過程中因這些問題而拋錨在路上，耽誤行程。

行駛過程中的速度與轉(zhuǎn)速控制，恰似為新車設(shè)定了一個合理的“成長節(jié)奏”。車速不超過 100km/h ，發(fā)動機轉(zhuǎn)速不超 3000rpm ，就像是為新車成長道路上設(shè)置的限速牌。在這個范圍內(nèi)行駛，新車的各個部件能夠在相對平穩(wěn)的狀態(tài)下逐漸磨合，減少不必要的磨損與沖擊。長時間高速行駛則如同讓新車進行一場“馬拉松沖刺”，連續(xù)高強度的工作會使發(fā)動機、變速箱等關(guān)鍵部件承受巨大壓力，加速零件的損耗，影響車輛的使用壽命。

避免滿載運行也是呵護新車的關(guān)鍵。在新車最初的 1000 公里內(nèi)，國產(chǎn)車不超過額定載荷的 75% - 80% ，進口車不超過額定載重量的 90% 。這是因為新車的機件還處于較為“脆弱”的磨合階段，過重的負載會增加機件之間的摩擦與壓力，可能導(dǎo)致機件過早變形或損壞。同時，選擇質(zhì)量好的路面行駛，避開那些坑洼不平、崎嶇坎坷的路段，能減少車輛的過度振動、碰撞，進一步保護車輛的底盤、懸掛等部件。

長途跋涉中，適當(dāng)?shù)男菹⑷缤o新車注入“能量藥劑”。每行駛超過 2 小時，就到服務(wù)區(qū)讓車輛歇一歇，這能有效避免發(fā)動機長時間連續(xù)工作。長時間不間斷工作，發(fā)動機就像不知疲倦的戰(zhàn)士，雖然它努力運轉(zhuǎn)，但內(nèi)部零件的磨損卻在悄然加劇。適當(dāng)?shù)男菹⒛茏尠l(fā)動機降溫，使各個部件得到舒緩，減少因過熱和持續(xù)摩擦造成的損耗。

總之，新車跑長途并非不可為，只要做好跑前檢查，在行駛過程中注意速度、轉(zhuǎn)速、負載等要點，并適時讓車輛休息，就能讓新車在長途旅行中既完成磨合的“成長之旅”，又能保障自身的安全穩(wěn)定，為日后的出行打下良好的基礎(chǔ) 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）