方向盤(pán)下面的蓋板有多種，常見(jiàn)的有下護(hù)板、保險(xiǎn)盒蓋子與組合開(kāi)關(guān)擋板。下護(hù)板在方向盤(pán)下方，起到保護(hù)內(nèi)部結(jié)構(gòu)的作用，當(dāng)中控面板受損時(shí)意義尤為明顯；保險(xiǎn)盒蓋子處于儀表臺(tái)下方、方向盤(pán)右側(cè)，里面存放著汽車的保險(xiǎn)絲和繼電器，對(duì)電路起著保護(hù)作用；組合開(kāi)關(guān)擋板安裝在轉(zhuǎn)向管柱上，由多組開(kāi)關(guān)集合而成，可對(duì)汽車燈光、信號(hào)以及電器等進(jìn)行控制。

下護(hù)板一般是方向盤(pán)下蓋上的中控面板壞了時(shí)需要操作的部件。當(dāng)面臨這種情況，我們通常會(huì)先打開(kāi)駕駛側(cè)的車門(mén)，從側(cè)面小心地撬開(kāi)方向盤(pán)左下方的中控面板。接著，將方向盤(pán)調(diào)整到頂部位置，再擰開(kāi)所有螺絲，如此便能拆下防護(hù)罩。它就像是一位默默守護(hù)的衛(wèi)士，在日常保護(hù)著車內(nèi)部件不受外界因素的影響，當(dāng)中控面板出現(xiàn)問(wèn)題時(shí)，又成為維修人員接觸內(nèi)部結(jié)構(gòu)的“前哨”，為維修工作提供了便利。

保險(xiǎn)盒蓋子所在的保險(xiǎn)盒，是每個(gè)汽車都必備的部件。這個(gè)大約7寸大小的黑盒子里裝滿了保險(xiǎn)絲和繼電器。在汽車的保險(xiǎn)盒蓋子上都有指示圖，通過(guò)這個(gè)圖，我們能清晰地看到每個(gè)保險(xiǎn)絲對(duì)應(yīng)的編號(hào)和對(duì)應(yīng)的功能，這為我們?cè)跈z查和更換保險(xiǎn)絲時(shí)提供了極大的便利。打開(kāi)保險(xiǎn)盒蓋板無(wú)需大費(fèi)周章地拆螺絲，用手輕輕搬開(kāi)即可。汽車保險(xiǎn)盒一般有兩個(gè)，一個(gè)位于駕駛員側(cè)儀表板端部，主要控制車內(nèi)的各單元；另一個(gè)位于發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)，主要控制車外的系統(tǒng)以及發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)的工作單元，而且發(fā)動(dòng)機(jī)艙保險(xiǎn)盒內(nèi)還有備用保險(xiǎn)絲。更換保險(xiǎn)絲后，一定要正確蓋好蓋子，否則可能導(dǎo)致故障發(fā)生。

組合開(kāi)關(guān)擋板安裝在汽車轉(zhuǎn)向管柱上，由兩個(gè)以上用以控制汽車的燈光、信號(hào)、操控電器等部件的開(kāi)關(guān)組成。它就像一個(gè)“智能指揮官”，可以直接啟動(dòng)或停止小功率電動(dòng)機(jī)，還能使電動(dòng)機(jī)正反轉(zhuǎn)。不過(guò)，由于組合開(kāi)關(guān)的通斷能力有限，不能用來(lái)分?jǐn)喙收想娏?。?dāng)用于控制電動(dòng)機(jī)作可逆運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，必須在電動(dòng)機(jī)完全停止轉(zhuǎn)動(dòng)后，才允許反向接通。而且，當(dāng)操作頻率過(guò)高或負(fù)載功率因數(shù)較低時(shí)，組合開(kāi)關(guān)要降低容量使用，否則會(huì)影響開(kāi)關(guān)壽命。平時(shí)還需要經(jīng)常檢查開(kāi)關(guān)固定螺釘是否松動(dòng)，以免引起導(dǎo)線壓接松動(dòng)，造成外部連接點(diǎn)放電、打火、燒蝕或斷路等問(wèn)題。

總之，方向盤(pán)下面的這幾種蓋板雖然看似普通，卻在汽車的正常運(yùn)行和維護(hù)中發(fā)揮著不可或缺的作用。下護(hù)板保護(hù)內(nèi)部結(jié)構(gòu)，保險(xiǎn)盒蓋子守護(hù)電路安全，組合開(kāi)關(guān)擋板則精準(zhǔn)控制汽車的多項(xiàng)功能。了解它們的功能和特點(diǎn)，對(duì)于車主更好地使用和維護(hù)汽車有著重要意義 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）