AT 變速箱起步掛 D 檔感到?jīng)_擊，原因是多方面的。一方面，變速箱內(nèi)部狀況不佳，如長時間未換變速箱油，內(nèi)部形成雜質(zhì)和臟污堵塞控制管路，高溫又破壞油的質(zhì)量和摩擦特性，導(dǎo)致自動擋控制閥延遲。另一方面，操作不當(dāng)也會引發(fā)沖擊，像發(fā)動機轉(zhuǎn)速過高、剎車沒踩緊或松太早等。此外，節(jié)氣門臟污、電磁閥異常及傳動系統(tǒng)部件磨損等同樣可能造成沖擊。

先來說說變速箱內(nèi)部狀況對起步?jīng)_擊的影響。變速箱油就如同人體的血液，長時間不更換，其性能會大幅下降。原本能夠順暢傳遞動力的變速箱油，隨著時間推移，性能降低，無法有效地將發(fā)動機的動力傳遞到車輪，這就使得動力傳遞過程中出現(xiàn)不連貫的情況，進而導(dǎo)致起步?jīng)_擊。而且，變速箱內(nèi)部形成的頑固性雜質(zhì)和臟污，就像一個個“小石子”，堵塞了控制管路。這些控制管路對于自動擋控制閥的正常工作至關(guān)重要，一旦堵塞，控制閥的動作就會延遲，換擋過程不再順暢，沖擊感也就隨之而來。另外，高溫對變速箱油的破壞不容小覷，它不僅改變了油的質(zhì)量，還破壞了其摩擦特性。這會加劇變速箱內(nèi)部部件的摩擦與磨損，產(chǎn)生的油泥進一步影響了內(nèi)部的順暢運作，讓沖擊感更為明顯。

再談?wù)劜僮鞑划?dāng)引發(fā)的問題。當(dāng)發(fā)動機轉(zhuǎn)速過高時，液力變矩器會傳遞更多的動力。在掛D檔的瞬間，過多的動力突然傳遞到車輪，就像猛地推了一把車，自然會產(chǎn)生較大的沖擊力。很多人在掛擋時，剎車沒有踩緊，這看似微小的疏忽，卻可能導(dǎo)致明顯的沖擊感。在這種情況下，發(fā)動機的動力會傳遞到車輪，使得車輛在掛擋瞬間輕微移動，從而產(chǎn)生強烈的抖動和沖擊。還有一個容易被忽視的操作失誤，就是在等待紅燈后，綠燈亮起掛上前進擋時，如果剎車釋放過早，動力結(jié)合得過于突兀，車輛就會突然前沖，帶來令人不適的沖擊感。

除了以上兩大主要方面，節(jié)氣門臟污、電磁閥異常以及傳動系統(tǒng)部件磨損等因素同樣不可忽視。節(jié)氣門臟污會影響進氣量的控制精度，導(dǎo)致發(fā)動機的動力輸出不穩(wěn)定。當(dāng)動力輸出不平穩(wěn)時，起步掛D檔就容易出現(xiàn)沖擊?？刂谱兯傧鋼Q擋的電磁閥若工作異常，會使得換擋時機不準(zhǔn)確，油壓控制也出現(xiàn)偏差，這種情況下，起步?jīng)_擊也就難以避免。而車輛傳動系統(tǒng)部件長時間使用后會出現(xiàn)磨損，這會影響動力傳遞的平穩(wěn)性，讓起步過程不再順滑，沖擊感也就隨之產(chǎn)生。

總之，AT變速箱起步掛D檔感到?jīng)_擊是多種因素共同作用的結(jié)果。了解這些原因后，車主們在日常使用中可以更加留意相關(guān)問題，通過正確的操作、定期的保養(yǎng)維護，減少沖擊感的出現(xiàn)，提升駕駛的舒適性和車輛的使用壽命。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）