哈弗H9的百公里油耗約為10.5升，漢蘭達(dá)的百公里油耗約為11.3升。這兩款車均搭載2.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī)，卻因車型定位和設(shè)計的不同，在油耗上有所差異。漢蘭達(dá)作為中型SUV，哈弗H9身為中大型SUV，車身尺寸與重量的差別影響了油耗。并且，哈弗H9匹配的8AT變速箱比漢蘭達(dá)的6AT變速箱，在燃油經(jīng)濟(jì)性上更具優(yōu)勢，使得哈弗H9油耗稍低 。

具體來看發(fā)動機(jī)方面，漢蘭達(dá)的2.0T發(fā)動機(jī)最大功率可達(dá)220馬力，扭矩為350牛米，采用混合噴射技術(shù)，其缸蓋缸體均為鋁合金材質(zhì)，搭配6AT變速箱。這種配置組合在動力輸出和燃油效率之間取得了一定平衡，但從整體油耗表現(xiàn)來說，受到變速箱擋位數(shù)量以及發(fā)動機(jī)技術(shù)綜合作用，導(dǎo)致其百公里油耗相對較高。

而哈弗H9的2.0T發(fā)動機(jī)功率為224馬力，扭矩高達(dá)385牛米，運(yùn)用缸內(nèi)直噴技術(shù)，發(fā)動機(jī)結(jié)構(gòu)是鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體，與8AT變速箱相匹配。更大的扭矩和馬力意味著發(fā)動機(jī)在動力輸出上更具優(yōu)勢，同時8AT變速箱能夠提供更為細(xì)密的擋位切換，使得發(fā)動機(jī)在各種工況下都能保持在相對高效的運(yùn)轉(zhuǎn)區(qū)間，從而有助于降低油耗。

此外，車輛的風(fēng)阻系數(shù)、輪胎滾動阻力等因素，也會對油耗產(chǎn)生一定影響，不過在這兩款車上這些因素并非導(dǎo)致油耗差異的主要方面。

綜上所述，哈弗H9和漢蘭達(dá)雖然都配備2.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī)，但由于定位、發(fā)動機(jī)技術(shù)以及變速箱等多種因素的不同，造成了百公里油耗上的差別。消費(fèi)者在購車時，若對油耗較為關(guān)注，可結(jié)合自身需求和實際駕駛場景，綜合考慮這些因素來做出選擇 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）