日產陽光的 ESP 使用起來較為簡便，車輛啟動時該系統(tǒng)默認開啟，無需手動過多操作。ESP 即車身電子穩(wěn)定系統(tǒng)，由行車電腦自動控制，能提升車輛安全性與操控性。在車輛轉向過度或不足等狀況下，它接收傳感器數據實時分析，向 ABS 和 EBD 系統(tǒng)發(fā)送指令以穩(wěn)定行駛。日常駕駛建議保持開啟，不過在特定特殊場景下，如車輛陷入泥潭等，可按需求暫時關閉 。

當車輛處于正常行駛狀態(tài)時，ESP就如同一位默默守護的衛(wèi)士，悄無聲息卻又至關重要。它時刻監(jiān)測著車輛的一舉一動，憑借著精確的傳感器和強大的數據分析能力，敏銳感知車輛行駛中的細微變化。一旦察覺到轉向過度或不足等可能影響車輛穩(wěn)定的狀況，便迅速做出反應，精準地向ABS（防抱死制動系統(tǒng)）和EBD（電子制動力分配系統(tǒng)）發(fā)送指令，通過對車輪的制動和動力分配進行巧妙調整，讓車輛始終沿著預定的軌跡平穩(wěn)前行。這一過程連貫而自然，駕駛者往往難以察覺ESP的具體運作，但卻實實在在地享受著它帶來的安全保障。

在日常駕駛場景中，ESP為我們的出行保駕護航，所以強烈建議保持開啟狀態(tài)。無論是在城市道路的頻繁啟停，還是高速公路的高速行駛，ESP都能有效降低車輛失控的風險，大大提高行車安全性。然而，在一些特殊情況下，我們可能需要暫時關閉ESP。

比如當車輛不幸陷入泥潭或沙地等困境時，ESP的介入可能會導致車輛扭矩損失，使得車輛更難以脫困。這是因為ESP會限制車輪的打滑，而在這種極端路況下，適當的車輪打滑反而有助于車輛擺脫困境。此時，暫時關閉ESP，車輛就能獲得更大的動力輸出，增加脫困的幾率。

又比如在進行一些極限駕駛活動，如專業(yè)的彎道漂移、彈射起步等需要適當滑移率的動作時，ESP的存在可能會限制車輛的性能發(fā)揮。這些極限駕駛技巧需要車輛在一定程度上出現滑移，以達到特定的駕駛效果，而ESP為了保證車輛的穩(wěn)定，會抑制這種滑移，所以在這種情況下關閉ESP，可以讓駕駛者更好地體驗極限駕駛的樂趣。

另外，在積雪濕滑道路上，如果輪胎抓地力嚴重不足，ESP的介入有時會讓車輪更容易陷進去。不過需要注意的是，當積雪開始融化時，道路狀況有所改善，必須及時打開ESP，以確保車輛行駛的穩(wěn)定性。還有，當輪胎安裝防滑鏈后，輪胎的直徑發(fā)生變化，會導致傳感器出現異常，ESP可能會不斷發(fā)出警告，影響正常行駛，此時也可暫時關閉ESP。

總之，日產陽光的ESP系統(tǒng)為車輛的行駛安全和操控性能提供了強大的保障。在大多數日常駕駛情況下，保持ESP開啟是明智之選，它能在關鍵時刻發(fā)揮關鍵作用，守護駕乘人員的安全。而在一些特定的特殊場景下，我們可以根據實際需求暫時關閉ESP，但操作時務必謹慎，并且在特殊情況結束后，及時將其恢復開啟狀態(tài)，讓這個可靠的“安全助手”繼續(xù)為我們的出行保駕護航 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）