汽車ABS報(bào)警燈亮起，表明車輛的防抱死制動(dòng)系統(tǒng)可能出現(xiàn)了故障。這一系統(tǒng)對(duì)于車輛行駛安全至關(guān)重要，正常工作時(shí)能避免車輪抱死，確保制動(dòng)效果。而報(bào)警燈亮起的原因眾多，可能是傳感器故障，如被污染影響信號(hào)；也可能是線路問題，像連接松懈或斷路；還可能涉及控制單元、總泵等部件故障。不同的故障表現(xiàn)，背后原因也有差異，需要仔細(xì)排查處理 。

具體而言，當(dāng)車速超過10km/h ，卻沒有轉(zhuǎn)速信號(hào)傳遞給ABS控制單元，或者當(dāng)車速大于40km/h時(shí)，轉(zhuǎn)速信號(hào)超出公差值，這都會(huì)使得報(bào)警燈亮起。這通常意味著安裝在車輪上用于監(jiān)測(cè)轉(zhuǎn)速的傳感器出現(xiàn)了問題，比如傳感器存在可識(shí)別的斷路或?qū)φ龢O、接地短路故障，從而導(dǎo)致其無法準(zhǔn)確傳遞信號(hào)給控制單元。

制動(dòng)主缸儲(chǔ)液室內(nèi)制動(dòng)液太少，液面高度過低，這也可能觸發(fā)報(bào)警燈。制動(dòng)液是制動(dòng)系統(tǒng)能夠正常工作的關(guān)鍵介質(zhì)，當(dāng)它不足時(shí)，會(huì)影響整個(gè)制動(dòng)系統(tǒng)的壓力傳遞，進(jìn)而影響ABS系統(tǒng)的正常運(yùn)行。

制動(dòng)系統(tǒng)管路中有空氣也是不可忽視的因素。空氣的存在會(huì)破壞制動(dòng)液傳遞壓力的穩(wěn)定性，使得制動(dòng)效果大打折扣，也會(huì)引發(fā)ABS報(bào)警燈亮起。

電動(dòng)回液泵繼電器損壞、電動(dòng)回液泵電動(dòng)機(jī)損壞、通電磁閥繼電器損壞或線路有故障、二位二通電磁閥損壞以及壓力調(diào)節(jié)器中電磁閥位置錯(cuò)誤等部件故障，同樣會(huì)讓ABS報(bào)警燈亮起。這些部件在ABS系統(tǒng)中承擔(dān)著不同的功能，任何一個(gè)出現(xiàn)問題，都可能影響到整個(gè)系統(tǒng)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。

另外，還有一些特殊情況也會(huì)導(dǎo)致報(bào)警燈亮起。例如，當(dāng)車輛使用多種電器導(dǎo)致電瓶電壓降低，或者電源供應(yīng)電壓低時(shí)，ABS警告燈可能會(huì)間歇性亮起，加速時(shí)熄滅；引擎啟動(dòng)后ABS警告燈一直亮直到IGFF才熄滅，可能是油壓閥體搭鐵或電線接頭接觸不良、計(jì)算機(jī)故障；ABS警告燈在高速行駛時(shí)亮起，或許是計(jì)算機(jī)計(jì)算車速信號(hào)后輪與前輪速度差別大或輪胎規(guī)格不正確；ABS警告燈間歇性亮起，有可能是剎車燈開關(guān)調(diào)整或內(nèi)部接觸不良。

總之，汽車ABS報(bào)警燈亮起是一個(gè)復(fù)雜的問題，涉及到多個(gè)部件和系統(tǒng)。一旦報(bào)警燈亮起，切不可掉以輕心，繼續(xù)駕駛。因?yàn)檫@意味著防抱死制動(dòng)系統(tǒng)可能已經(jīng)失效，緊急制動(dòng)時(shí)車輪很可能抱死，車輛會(huì)面臨失控打滑的危險(xiǎn)，極大地增加了安全風(fēng)險(xiǎn)。此時(shí)，應(yīng)及時(shí)將車輛送到專業(yè)的維修店，讓技術(shù)人員使用專業(yè)設(shè)備進(jìn)行全面檢查和維修，確保車輛的制動(dòng)系統(tǒng)恢復(fù)正常，保障行車安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）