胎壓低應(yīng)該充氣。輪胎如同汽車的“雙腳”，胎壓則是這雙腳的“健康指標(biāo)”。當(dāng)胎壓過低時(shí)，就像人穿著不合腳的鞋子走路，不僅增加輪胎與路面的摩擦，致使油耗上升，還會(huì)讓方向盤變沉、車輛跑偏，影響駕駛安全。同時(shí)，異常發(fā)熱、胎側(cè)裂口、加速磨損等問題也會(huì)接踵而至。所以，為了行車安全與輪胎健康，胎壓低時(shí)必須及時(shí)充氣。

具體而言，胎壓過低會(huì)使輪胎與路面的接觸面積大幅增加，這直接導(dǎo)致二者間的摩擦系數(shù)顯著上升。就好比人在行走時(shí)，鞋底與地面的摩擦力突然增大，行走起來(lái)自然會(huì)更加費(fèi)力。對(duì)于汽車來(lái)說，這種額外增加的摩擦力會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)需要輸出更多的動(dòng)力來(lái)驅(qū)動(dòng)車輛前行，進(jìn)而導(dǎo)致油耗明顯上升，這無(wú)疑增加了用車成本。

不僅如此，胎壓過低還會(huì)嚴(yán)重影響車輛的操控性能。方向盤變得沉重難轉(zhuǎn)，駕駛起來(lái)會(huì)讓駕駛員感覺十分吃力，尤其是在需要快速轉(zhuǎn)向或進(jìn)行一些精細(xì)操作時(shí)，這種影響會(huì)更加明顯。而且車輛很容易出現(xiàn)跑偏的情況，這使得駕駛員難以按照既定的路線行駛，大大增加了行駛過程中的風(fēng)險(xiǎn)。

在輪胎自身方面，胎壓過低帶來(lái)的危害也不容小覷。輪胎各部位的運(yùn)動(dòng)量會(huì)因胎壓不足而大幅增加，這會(huì)使得輪胎出現(xiàn)異常發(fā)熱的現(xiàn)象。長(zhǎng)時(shí)間的異常發(fā)熱會(huì)對(duì)輪胎內(nèi)部的簾線和橡膠材料造成損害，導(dǎo)致輪胎內(nèi)部結(jié)構(gòu)出現(xiàn)問題，比如引發(fā)脫層或者簾線折斷等嚴(yán)重情況。同時(shí)，輪胎變形增大，胎側(cè)更容易出現(xiàn)裂口，屈撓運(yùn)動(dòng)加速，橡膠老化速度加快，簾布層疲勞加劇，這些都會(huì)極大地縮短輪胎的使用壽命，加速胎肩的磨損。

另外，在高速行駛時(shí)，胎壓過低帶來(lái)的危險(xiǎn)更是成倍增加。輪胎與地面接觸面積大，摩擦力增大，胎溫會(huì)急劇升高，輪胎的強(qiáng)度也會(huì)隨之減弱，這種情況下爆胎的風(fēng)險(xiǎn)大幅提升，一旦爆胎，后果不堪設(shè)想，嚴(yán)重威脅到車內(nèi)人員的生命安全。

綜上所述，胎壓低時(shí)及時(shí)充氣是非常必要的。這不僅關(guān)乎車輛的燃油經(jīng)濟(jì)性、操控性，更關(guān)乎每一次出行的安全。我們要時(shí)刻關(guān)注輪胎的胎壓情況，確保輪胎處于正常的工作狀態(tài)，為安全駕駛保駕護(hù)航 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）