主動(dòng)閉合式進(jìn)氣格柵作用顯著，既能助力發(fā)動(dòng)機(jī)快速升溫，又能降低空氣阻力、提升燃油經(jīng)濟(jì)性，還具備智能化調(diào)節(jié)的特性。車輛冷啟動(dòng)時(shí)，關(guān)閉進(jìn)氣格柵可減少冷卻空氣進(jìn)入，讓發(fā)動(dòng)機(jī)迅速升溫至最佳工作狀態(tài)；行駛中，根據(jù)需求自動(dòng)開合，高速時(shí)適度關(guān)閉能降低風(fēng)阻，優(yōu)化冷卻效果；它還會(huì)依據(jù)車輛不同狀態(tài)智能調(diào)節(jié)，全方位提升車輛性能與效率 。

在車輛冷啟動(dòng)階段，發(fā)動(dòng)機(jī)溫度較低，對(duì)散熱的需求并不大。此時(shí)，主動(dòng)閉合式進(jìn)氣格柵會(huì)自動(dòng)關(guān)閉，有效減少冷卻空氣進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)艙，進(jìn)而阻止發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)的熱量散失。這就如同給發(fā)動(dòng)機(jī)穿上了一件“保暖外套”，水箱溫度得以更快上升，水溫上升速度加快，能讓發(fā)動(dòng)機(jī)在更短的時(shí)間內(nèi)達(dá)到正常工作溫度。要知道，發(fā)動(dòng)機(jī)在正常工作溫度范圍內(nèi)，燃油經(jīng)濟(jì)性和動(dòng)力表現(xiàn)才是最佳的，所以快速升溫對(duì)于提升車輛性能有著至關(guān)重要的作用。

當(dāng)車輛啟動(dòng)后，主動(dòng)閉合式進(jìn)氣格柵并不會(huì)“一成不變”。它會(huì)根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的實(shí)時(shí)溫度自動(dòng)精準(zhǔn)調(diào)節(jié)開合程度。比如在寒冷的冬季，冷啟動(dòng)后格柵保持關(guān)閉狀態(tài)，防止熱量過快流失，縮短發(fā)動(dòng)機(jī)的預(yù)熱時(shí)間，不僅能讓發(fā)動(dòng)機(jī)盡快進(jìn)入最佳工作狀態(tài)，還能在一定程度上節(jié)省油耗。隨著發(fā)動(dòng)機(jī)溫度逐漸升高，進(jìn)氣格柵會(huì)適時(shí)打開，讓空氣進(jìn)入，優(yōu)化發(fā)動(dòng)機(jī)的冷卻效果，確保發(fā)動(dòng)機(jī)在各種工況下都能穩(wěn)定、高效地運(yùn)行。

而在車輛高速行駛過程中，一直開啟進(jìn)氣格柵會(huì)增加風(fēng)阻，進(jìn)而提高油耗。主動(dòng)閉合式進(jìn)氣格柵的優(yōu)勢(shì)就再次凸顯出來，它會(huì)適度關(guān)閉，降低風(fēng)阻系數(shù)。這一小小的動(dòng)作，卻能帶來顯著的效果，不僅提高了汽車的穩(wěn)定性，讓車輛在高速行駛時(shí)更加平穩(wěn)，而且提升了燃油經(jīng)濟(jì)性，為車主節(jié)省了燃油成本。同時(shí)，關(guān)閉進(jìn)氣格柵減少了空氣阻力，有助于提高車輛行駛效率，在一定程度上還提升了操控性能，讓駕駛更加輕松、安全。

此外，主動(dòng)閉合式進(jìn)氣格柵還能在寒冷天氣減少熱量損失，讓發(fā)動(dòng)機(jī)更快達(dá)到工作溫度，從而使車內(nèi)的加熱系統(tǒng)能夠更快啟用，提升駕駛的舒適度。而且，它還能通過調(diào)整開合程度，在高速行駛時(shí)保持穩(wěn)定的空氣壓力分布，進(jìn)一步提高行駛安全性。

主動(dòng)閉合式進(jìn)氣格柵憑借其獨(dú)特的工作原理和多樣化的功能，在不同的行駛工況下都發(fā)揮著重要作用。無論是助力發(fā)動(dòng)機(jī)快速升溫、降低空氣阻力，還是提升燃油經(jīng)濟(jì)性、增強(qiáng)車輛穩(wěn)定性與安全性，它都展現(xiàn)出了卓越的性能。可以說，這項(xiàng)技術(shù)為現(xiàn)代汽車的發(fā)展帶來了新的活力，全方位提升了車輛的綜合性能和用戶的駕乘體驗(yàn) 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）