正確進(jìn)行汽車漂移操作，需在安全前提下，通過(guò)一系列連貫動(dòng)作讓車輛后輪失去抓地力、前輪保持抓地來(lái)實(shí)現(xiàn)。具體而言，先將車速提升到合適區(qū)間，再輕踩剎車降低車速為轉(zhuǎn)向創(chuàng)造條件，同時(shí)迅速向目標(biāo)方向猛打方向盤(pán)；接著保持油門(mén)，使車輛加速克服輪胎與地面摩擦力實(shí)現(xiàn)漂移；過(guò)程中還需微調(diào)方向盤(pán)以保持行駛路徑；最后恢復(fù)正常行駛時(shí)，先松油門(mén)再回正方向。這是個(gè)復(fù)雜且有風(fēng)險(xiǎn)的操作，務(wù)必謹(jǐn)慎。

在準(zhǔn)備階段，要挑選一個(gè)安全的場(chǎng)地，例如專業(yè)的賽車場(chǎng)或者封閉的空曠區(qū)域，切不可在公共道路上貿(mào)然嘗試漂移，這不僅違反交通規(guī)則，還會(huì)對(duì)自身和他人的生命安全造成嚴(yán)重威脅。同時(shí)，要對(duì)車輛進(jìn)行全面檢查，確保車輛的剎車系統(tǒng)、輪胎、懸掛等關(guān)鍵部件處于良好狀態(tài)，以免在漂移過(guò)程中出現(xiàn)故障。

進(jìn)入操作環(huán)節(jié)，當(dāng)車速提升到 40 - 60 公里/小時(shí)左右時(shí)，輕踩剎車踏板，這一步的目的并非急剎車讓車輛停下，而是適當(dāng)降低速度，為后續(xù)的轉(zhuǎn)向和漂移提供一個(gè)合理的速度范圍，同時(shí)，這一操作也能使車體重心向前轉(zhuǎn)移，為后輪失去抓地力做好準(zhǔn)備。在踩剎車的瞬間，要迅速而果斷地向你想要漂移的方向猛打方向盤(pán)，此時(shí)車輛會(huì)開(kāi)始轉(zhuǎn)向，由于重心轉(zhuǎn)移和突然的轉(zhuǎn)向動(dòng)作，后輪會(huì)逐漸失去抓地力開(kāi)始擺動(dòng)。

在車輛開(kāi)始漂移后，要保持油門(mén)踏板的穩(wěn)定。保持油門(mén)能讓車輛持續(xù)獲得動(dòng)力，克服輪胎與地面之間的摩擦力，維持后輪的滑動(dòng)狀態(tài)，從而實(shí)現(xiàn)穩(wěn)定的漂移。在整個(gè)漂移過(guò)程中，方向盤(pán)的操作至關(guān)重要。要持續(xù)向同一方向轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)，并且根據(jù)車輛的行駛狀態(tài)和漂移弧度，輕微調(diào)整方向盤(pán)角度。如果車身姿態(tài)出現(xiàn)偏差，比如漂移角度過(guò)大或者過(guò)小，就要通過(guò)松開(kāi)或踩下油門(mén)踏板，以及微調(diào)方向盤(pán)來(lái)糾正車身姿態(tài)，讓車輛始終沿著你期望的路徑漂移。

當(dāng)完成漂移進(jìn)入直道時(shí)，要逐漸松開(kāi)剎車踏板，讓車輛的輪胎重新獲得抓地力，平穩(wěn)地過(guò)渡到正常行駛狀態(tài)。此時(shí)先松開(kāi)油門(mén)，使車輛的動(dòng)力輸出恢復(fù)正常，再慢慢回正方向盤(pán)，讓車輛直線行駛。

不同驅(qū)動(dòng)形式的車輛在漂移操作上也會(huì)有一些細(xì)微的差別。后驅(qū)車相對(duì)更容易實(shí)現(xiàn)漂移，在漂移時(shí)主要通過(guò)控制油門(mén)和方向盤(pán)來(lái)調(diào)整車身姿態(tài)；前驅(qū)車漂移難度較大，通常需要借助剎車等方式來(lái)輔助后輪失去抓地力；四驅(qū)車則結(jié)合了前后輪的動(dòng)力優(yōu)勢(shì)，在漂移時(shí)需要精準(zhǔn)控制前后輪的動(dòng)力分配和轉(zhuǎn)向角度。

總之，汽車漂移是一項(xiàng)極具挑戰(zhàn)性和觀賞性的駕駛技巧，但同時(shí)也伴隨著較高的風(fēng)險(xiǎn)。在嘗試漂移之前，一定要充分了解車輛的性能，掌握扎實(shí)的駕駛基礎(chǔ)，并在專業(yè)人員的指導(dǎo)下，在安全的場(chǎng)地進(jìn)行練習(xí)。只有這樣，才能在享受漂移樂(lè)趣的同時(shí)，確保自身和他人的安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）