當(dāng)車子出現(xiàn)跑偏嚴(yán)重、輪胎磨損異常、方向盤不正，或發(fā)生碰撞、更換底盤部件后，往往就需要做四輪定位了。車子跑偏嚴(yán)重，可能源于車輪懸掛等問題，長期如此不僅駕駛疲憊還會(huì)磨損輪胎；輪胎磨損異常多因四輪定位不準(zhǔn)，影響輪胎壽命與性能；方向盤不正影響駕駛感受與安全；碰撞及更換底盤部件會(huì)改變車輛原有參數(shù)。所以出現(xiàn)這些情況，及時(shí)做四輪定位很有必要 。

具體而言，車子跑偏嚴(yán)重時(shí)，會(huì)不由自主地向左或向右偏移，駕駛者在平直道路直行時(shí)需用力握緊方向盤，不停地糾正方向才能保持直線行駛。這背后的原因較為復(fù)雜，車輪懸掛系統(tǒng)出現(xiàn)狀況是常見因素，比如減震器、彈簧隨著使用年限增長而老化，或者在一些意外情況下發(fā)生損壞，都可能導(dǎo)致跑偏。此外，車架若受過撞擊發(fā)生變形，也會(huì)引發(fā)這一問題。這種長期跑偏的狀況，不僅極大地增加了駕駛者的疲勞感，還會(huì)讓輪胎出現(xiàn)異常磨損，縮短輪胎的使用壽命。

輪胎磨損異常也是需要做四輪定位的重要信號(hào)。其典型表現(xiàn)為輪胎磨損不均勻，可能出現(xiàn)一個(gè)或多個(gè)輪胎有偏磨的情況。這主要是由于四輪定位不準(zhǔn)確，像車輪外傾角、前束角等參數(shù)出現(xiàn)偏差，使得輪胎與地面的接觸狀態(tài)不理想。這種異常磨損不僅會(huì)影響輪胎本身的壽命，還會(huì)降低輪胎的抓地力，進(jìn)而對(duì)車輛的剎車性能產(chǎn)生不利影響，威脅到行車安全。

方向盤不正同樣不容忽視。有時(shí)候，即便方向盤處于正中位置，但車輛行駛時(shí)卻并非直線前行，這可能是在調(diào)整車輪角度時(shí)沒有處理妥當(dāng)，或者底盤部件出現(xiàn)松動(dòng)。方向盤不正會(huì)極大地影響駕駛者的駕駛感受，讓駕駛體驗(yàn)變差，更重要的是，它還會(huì)對(duì)行車安全構(gòu)成威脅。

另外，當(dāng)車輛發(fā)生碰撞，哪怕只是輕微碰撞，只要傷及轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、懸架系統(tǒng)或者車身大梁，就需要重新進(jìn)行四輪參數(shù)調(diào)整。因?yàn)榕鲎埠芸赡芨淖兞塑囕v原本精準(zhǔn)的四輪定位參數(shù)，使得車輛行駛狀態(tài)受到影響。還有在更換底盤部件后，比如一些熱衷于改裝的車主更換了原廠避震器，又或者因維修需要更換了擺臂等部件，輪胎和懸架的相對(duì)位置就可能發(fā)生改變，此時(shí)也需要做四輪定位來重新校準(zhǔn)參數(shù)，讓車輛恢復(fù)到最佳行駛狀態(tài)。

總之，四輪定位對(duì)于車輛的行駛穩(wěn)定性、操控性以及安全性都至關(guān)重要。上述這些情況都可能導(dǎo)致車輛的四輪、轉(zhuǎn)向節(jié)、車軸之間的位置關(guān)系出現(xiàn)偏差，而四輪定位能夠調(diào)整這些參數(shù)，使其恢復(fù)到最佳狀態(tài)。所以，當(dāng)車輛出現(xiàn)這些狀況時(shí)，車主應(yīng)及時(shí)前往正規(guī)修理廠或 4S 店進(jìn)行四輪定位，以確保車輛始終處于良好的運(yùn)行狀態(tài)，為安全駕駛提供有力保障 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）