“EV受限”指的是電動汽車的純電行駛功能暫時無法使用，此時車輛會限制功率輸出，影響性能甚至無法啟動，可選擇混合動力模式行駛。這是電池管理系統(tǒng)檢測到電池狀態(tài)不佳或高壓系統(tǒng)出現(xiàn)問題，如電池溫度異常、電量過低、電壓不足等情況時，自動觸發(fā)的保護措施。遇到這種情況，車主應(yīng)盡快前往專業(yè)修理廠或4S店檢修 。

具體而言，電池溫度過高或過低都可能引發(fā)“EV受限”。在炎熱的夏季，高溫環(huán)境加上車輛長時間行駛，電池溫度不斷攀升，當(dāng)超過一定閾值，電池管理系統(tǒng)為保護電池安全和壽命，就會觸發(fā)該限制；而在寒冷的冬季，低溫會影響電池的活性，導(dǎo)致其性能下降，同樣可能致使“EV受限”情況出現(xiàn)。

電池電量過低也是常見原因之一。當(dāng)電量降低到一定程度，為保證車輛能維持基本的行駛功能以及關(guān)鍵部件的正常運轉(zhuǎn)，系統(tǒng)會限制功率輸出，進而出現(xiàn)“EV受限” 。

電池內(nèi)部故障更是不能忽視的因素。電池在長期使用過程中，可能會出現(xiàn)個別電芯損壞、內(nèi)部短路等問題，這些故障一旦被電池管理系統(tǒng)檢測到，就會觸發(fā)保護機制，導(dǎo)致純電行駛功能受限。

另外，高壓系統(tǒng)中的電池電壓不足也會引發(fā)這一狀況。車輛啟動時，如果電池電壓低于正常水平，通過觀察大燈和車內(nèi)電器表現(xiàn)就能有所察覺，比如啟動時燈光暗淡，這往往意味著電壓不足，進而導(dǎo)致“EV受限”。還有進氣管積碳過多，發(fā)動機節(jié)氣門和怠速電機積碳過多，干擾了空燃混合氣的供給，使得車輛啟動困難，也可能造成“EV受限”。

總之，“EV受限”是多種因素可能導(dǎo)致的電動汽車純電行駛功能受限情況。車主在日常使用中要多關(guān)注車輛狀況，定期檢查電池狀態(tài)、合理充電、保持適宜溫度、避免長時間高速行駛等，盡量減少“EV受限”情況的發(fā)生。一旦遇到“EV受限”，及時尋求專業(yè)維修人員的幫助，確保車輛后續(xù)能正常安全地行駛。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）