發(fā)動(dòng)機(jī)在 60 碼以上噪音大，原因是多方面的。機(jī)油問題首當(dāng)其沖，機(jī)油加太多或型號不對，都會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)工況進(jìn)而產(chǎn)生噪音。部件故障也不容忽視，像氣門間隙過大、正時(shí)鏈條磨損等，會(huì)破壞發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)。此外，輪胎老化、風(fēng)噪、底盤部件磨損或松動(dòng)等，同樣會(huì)在車速提升時(shí)帶來明顯噪音。這些因素交織在一起，共同導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)在 60 碼以上噪音增大 。

機(jī)油加太多會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)瞬間做工阻力變大，增加曲軸的轉(zhuǎn)動(dòng)阻力，降低發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率。過量的機(jī)油還可能竄入燃燒室參與燃燒，導(dǎo)致車輛燒機(jī)油、冒藍(lán)煙，油耗也會(huì)隨之增加，這些狀況都會(huì)引發(fā)發(fā)動(dòng)機(jī)噪音增大。而機(jī)油型號不正確同樣是隱患，例如從全合成機(jī)油換成礦物油，可能會(huì)對發(fā)動(dòng)機(jī)造成損傷，進(jìn)而使噪音增加。所以，嚴(yán)格按照保養(yǎng)手冊上推薦的機(jī)油型號添加機(jī)油十分關(guān)鍵，能在很大程度上避免此類問題。

部件故障對發(fā)動(dòng)機(jī)噪音影響也極為顯著。氣門間隙過大，會(huì)使氣門在開合過程中產(chǎn)生異常撞擊聲；正時(shí)鏈條磨損，會(huì)導(dǎo)致配氣正時(shí)出現(xiàn)偏差，影響發(fā)動(dòng)機(jī)的正常點(diǎn)火和燃燒過程，進(jìn)而產(chǎn)生噪音。此外，發(fā)動(dòng)機(jī)的許多其他部件出現(xiàn)問題也會(huì)引發(fā)噪音。比如活塞和氣缸壁磨損，會(huì)增大兩者間的摩擦從而發(fā)出響聲；發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸軸承損壞，這一支持曲軸平穩(wěn)轉(zhuǎn)動(dòng)的關(guān)鍵部件一旦出現(xiàn)故障，就會(huì)產(chǎn)生類似噪音；主曲軸和連桿損壞同樣會(huì)導(dǎo)致噪音問題。

輪胎方面，隨著使用時(shí)間增長，輪胎會(huì)逐漸老化變硬，其花紋間隙在高速行駛時(shí)會(huì)有空氣流動(dòng)，從而產(chǎn)生噪音。并且，輪胎氣壓過高或存在異常磨損，同樣會(huì)造成異響。輪轂軸承毀壞，也會(huì)在車輛行駛時(shí)發(fā)出異常響聲。

風(fēng)噪也是車速 60 碼以上發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大的一個(gè)因素。當(dāng)車速提升到 60 碼以上，車身周圍氣流發(fā)生變化，會(huì)產(chǎn)生風(fēng)噪，這時(shí)候要檢查車門密封條是否老化或損壞，若密封條出現(xiàn)問題，會(huì)使風(fēng)噪更加明顯。

底盤部件同樣不可忽視，減震器、半軸、傳動(dòng)軸等部件若出現(xiàn)磨損或松動(dòng)，會(huì)產(chǎn)生噪音。另外，發(fā)動(dòng)機(jī)長時(shí)間停放，潤滑油未及時(shí)回到油底殼，部件間油膜未形成，也會(huì)在車輛啟動(dòng)行駛初期導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)噪音增大。

總之，發(fā)動(dòng)機(jī)在 60 碼以上噪音大是多種因素共同作用的結(jié)果。機(jī)油問題、部件故障、輪胎狀況、風(fēng)噪以及底盤部件的狀態(tài)等，都可能對發(fā)動(dòng)機(jī)噪音產(chǎn)生影響。了解這些原因，有助于車主及時(shí)發(fā)現(xiàn)并解決問題，保障車輛的良好運(yùn)行狀態(tài)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）