寶來手自一體功能使用起來并不復(fù)雜。啟動車輛后，將擋桿掛至 D/S 擋，再向右推即可切換到手動模式，此時向前推為加擋，向后推為減擋。在地下車庫斜坡、長距離下坡、山路行駛或超車等場景下，合理運用手動模式，能利用發(fā)動機制動控制車速、減少剎車使用、避免變速箱和剎車盤過熱以及提供扭矩幫助提速，讓駕駛更安全、高效。

在具體的駕駛過程中，不同場景下對于手自一體功能的運用各有巧妙之處。

當(dāng)您在地下車庫斜坡行駛時，選擇低擋位（如1擋）是非常明智的做法。此時利用發(fā)動機制動來控制車速，就如同給車輛安裝了一個天然的“減速器”，不僅能讓車速始終保持在安全可控的范圍內(nèi)，還能大大減輕剎車系統(tǒng)的負(fù)擔(dān)，延長剎車部件的使用壽命。

若是遇到長距離下坡路段，手動模式的低擋位（3擋及以下）便派上了用場。通過選擇合適的低擋位，能有效減少剎車的使用頻率。頻繁地踩剎車容易導(dǎo)致剎車盤過熱，進而影響剎車性能，而利用發(fā)動機制動，能讓車輛平穩(wěn)下坡，保障行車安全。

在蜿蜒曲折的山路行駛時，手動模式更是大顯身手。通過限制擋位，可以避免變速箱頻繁換擋，減少變速箱的工作壓力，防止其過熱。同時，也能更好地控制車速，根據(jù)路況靈活調(diào)整動力輸出，確保駕駛過程更加順暢、安全。

超車也是手動模式發(fā)揮優(yōu)勢的場景之一。在超車前，切換到手動模式并降擋，此時發(fā)動機能夠輸出更大的扭矩，為車輛提供更強勁的動力，幫助車輛迅速提速，實現(xiàn)快速、安全的超車。超車完成后，要及時升擋，讓車輛恢復(fù)到正常的行駛狀態(tài)。

另外，還有一些操作要點需要注意。在正常前進時，使用“D”擋輕踩油門即可輕松駕駛；若想要快速超車，可切換至“M”擋降擋，待完成超車后及時升擋；爬坡時，切換至“M”擋選擇低擋位，能夠保證車輛擁有足夠的動力；下坡時同樣切至“M”擋選低擋位，利用發(fā)動機制動減少剎車磨損。

值得提醒的是，在行駛過程中，不要隨意切換擋位，特別是在高速行駛時，絕對不能從“D”擋直接切換到“R”擋，這會對變速箱造成嚴(yán)重?fù)p壞。同時，要定期檢查變速箱油液位和質(zhì)量，確保變速箱始終處于良好的工作狀態(tài)。

總之，寶來的手自一體功能為駕駛者提供了更多駕駛選擇和樂趣。只要您熟悉并合理運用這些技巧，根據(jù)不同的路況和駕駛需求選擇合適的擋位，就能充分發(fā)揮手自一體功能的優(yōu)勢，讓您的駕駛之旅更加輕松、安全和愉快。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）