一般來說，庫存車指的是車齡超過6個月的新車。汽車從出廠到銷售，不同車型、不同市場情況會導(dǎo)致其在庫時間有差異，但綜合行業(yè)普遍認(rèn)知，超過6個月還未售出的新車就被視作庫存車。這一標(biāo)準(zhǔn)并非絕對，不過從多數(shù)4S店、銀行等的定義來看，6個月以上較為符合庫存車界定范疇，它也成為人們判斷庫存車的常用參考依據(jù) 。

對于庫存車車齡的界定，4S 店有著自己的一套說法。通常情況下，他們認(rèn)為新車出廠 3 個月內(nèi)的屬于正常新車范疇，而一旦車齡處于 3 到 6 個月之間，就開始被看作庫存車。這是因為在這個時間段內(nèi)，車輛在倉庫中停放的時間已經(jīng)超出了正常銷售流轉(zhuǎn)的預(yù)期，所以被納入庫存車的行列。

銀行在庫存車的定義方面，標(biāo)準(zhǔn)則相對寬泛一些。他們將超過生產(chǎn)日期 3 個月以上的車認(rèn)定為庫存車，不過在某些情況下，超過半年的也會被納入庫存車的定義范圍。銀行的這種認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn)，更多是從金融風(fēng)險把控以及資金周轉(zhuǎn)等方面來綜合考量的。畢竟車輛長時間積壓在庫，會占用大量資金，對金融機構(gòu)來說存在一定風(fēng)險。

從網(wǎng)上較主流、常見的說法來看，新車出廠 6 個月以上的車輛就被視為庫存車。并且，如果車輛停放超過 1 年還未售出，那就不再簡單地被稱為庫存車，而是被看作舊車了。這種說法在網(wǎng)絡(luò)上廣泛流傳，也反映出大眾對于庫存車和舊車在時間維度上的一種普遍認(rèn)知。

值得注意的是，在法律層面，從未有對“庫存車”做出明確的定義。這是因為不同車型的市場需求情況大不相同，有些車型非常熱銷，可能在短時間內(nèi)就銷售一空；而有些車型則可能因為各種原因，比如產(chǎn)品定位、市場競爭等，導(dǎo)致銷售速度較慢，在庫時間較長。此外，社會經(jīng)濟狀況也會對車輛的銷售產(chǎn)生影響，經(jīng)濟繁榮時期，消費者購買能力強，車輛銷售速度相對較快，庫存車的出現(xiàn)幾率可能就會降低；反之，在經(jīng)濟不景氣時，車輛銷售受阻，庫存車的數(shù)量可能就會相應(yīng)增加。所以，很難用一個固定的標(biāo)準(zhǔn)去定義庫存車的車齡。

綜上所述，雖然目前并沒有一個完全統(tǒng)一、絕對標(biāo)準(zhǔn)的庫存車車齡界定，但綜合各方面因素來看，6 個月以上的車齡被廣泛認(rèn)為是庫存車的一個常用劃分界限。不過在實際情況中，無論是消費者購車還是商家處理庫存，都需要根據(jù)具體車型、市場環(huán)境等多方面因素進行綜合判斷，以準(zhǔn)確界定庫存車的范疇 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）