油箱黃燈和紅燈的區(qū)別在于，黃燈是提醒油量較低，車輛還能繼續(xù)行駛；紅燈則表示油量已極度匱乏，車輛面臨損害風(fēng)險(xiǎn)。當(dāng)黃燈亮起，意味著燃油雖不充裕但還能維持一段行程，一般可行駛約 50 公里，此時(shí)車輛運(yùn)行正常。而紅燈亮起，表明油箱幾近空竭，油泵可能因缺油長(zhǎng)時(shí)間工作，產(chǎn)生大量熱量無(wú)法及時(shí)散發(fā)，易導(dǎo)致?lián)p壞甚至短路，危及車輛。

從警告的程度上來(lái)說(shuō)，黃燈只是一種較為溫和的提醒，就像是輕聲在耳邊告知車主，油量在逐漸減少啦，得為加油事宜做準(zhǔn)備了。車主看到黃燈亮起，還能相對(duì)從容地規(guī)劃前往加油站的路線，不慌不忙。它給予了車主一定的時(shí)間和空間去應(yīng)對(duì)燃油不足的情況。

然而紅燈的警告就顯得十分緊迫和嚴(yán)重了。它宛如一聲急切的警報(bào)，大聲向車主宣告油箱已經(jīng)快見(jiàn)底了，必須立刻采取行動(dòng)。一旦紅燈亮起，車輛不僅面臨隨時(shí)熄火的風(fēng)險(xiǎn)，還可能對(duì)油泵等關(guān)鍵部件造成不可挽回的損害。這種損害可能會(huì)導(dǎo)致車輛后續(xù)出現(xiàn)各種故障，維修成本也會(huì)大幅增加。

從實(shí)際的影響方面來(lái)看，黃燈亮起時(shí)，只要車主平穩(wěn)駕駛，不進(jìn)行激烈的加速、急剎車或者高速行駛等行為，車輛依然能夠較為正常地行駛。在城市道路或者高速公路上，按照正常的車速和駕駛習(xí)慣，完全有足夠的時(shí)間找到合適的加油站補(bǔ)充燃油。

但紅燈亮起后，情況就截然不同了。由于燃油所剩無(wú)幾，油泵在吸油過(guò)程中可能會(huì)因?yàn)殡y以充分獲取燃油而出現(xiàn)工作異常。如果繼續(xù)強(qiáng)行駕駛，車輛很可能會(huì)出現(xiàn)抖動(dòng)、動(dòng)力不足等情況，甚至?xí)蝗幌ɑ?。而且，燃油不足還會(huì)讓油泵無(wú)法得到良好的散熱，長(zhǎng)期處于這種高溫狀態(tài)下，油泵的壽命會(huì)大大縮短，嚴(yán)重時(shí)直接損壞。

綜上所述，油箱黃燈和紅燈雖都是關(guān)于燃油情況的警示，但在警告程度、車輛狀態(tài)影響等方面有著明顯的差異。車主應(yīng)當(dāng)熟知這些區(qū)別，在黃燈亮起時(shí)就提高警惕，盡快安排加油；一旦紅燈亮起，務(wù)必立即尋找加油站，避免因燃油耗盡給車輛帶來(lái)?yè)p害，確保行車的安全與順暢 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）