正確使用排氣制動(dòng)，需先向后撥動(dòng)開(kāi)關(guān)至一擋，啟動(dòng) 4 個(gè)缸發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)，產(chǎn)生 66%的發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)功率，若要更強(qiáng)效果再撥至二擋，啟動(dòng) 6 個(gè)缸使制動(dòng)功率達(dá) 100% 。排氣制動(dòng)作為輔助制動(dòng)裝置，在長(zhǎng)下坡時(shí)能大顯身手。通過(guò)合理操作，它能降低剎車(chē)使用頻率，減輕駕駛員負(fù)擔(dān)，還能延長(zhǎng)剎車(chē)壽命。正確使用排氣制動(dòng)，對(duì)保障行車(chē)安全意義重大 。

排氣制動(dòng)開(kāi)關(guān)的位置在不同車(chē)型上可能有所差異，但在大型柴油車(chē)上，它通常位于雨刷器旁邊，這樣的設(shè)計(jì)方便司機(jī)在行車(chē)過(guò)程中能夠快速且準(zhǔn)確地操作。當(dāng)我們遇到長(zhǎng)下坡路段或者頻繁減速的情況時(shí)，就可以考慮啟用排氣制動(dòng)功能。

在啟用排氣制動(dòng)前，擋位的選擇十分關(guān)鍵。一般來(lái)說(shuō)，選擇較低的擋位能夠增加制動(dòng)效果。比如在下坡車(chē)速較快時(shí)，我們應(yīng)先降低擋位，然后再開(kāi)啟排氣制動(dòng)。這是因?yàn)檩^低的擋位可以讓發(fā)動(dòng)機(jī)更好地發(fā)揮制動(dòng)作用，利用發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的阻力來(lái)降低車(chē)速。

在車(chē)輛控制臺(tái)打開(kāi)排氣制動(dòng)開(kāi)關(guān)后，并不意味著可以完全依賴(lài)它。排氣制動(dòng)不能將車(chē)輛緊急制停，它是輔助制動(dòng)手段，不能代替行車(chē)制動(dòng)用于緊急制動(dòng)，也不能用于駐車(chē)制動(dòng)。所以在實(shí)際駕駛過(guò)程中，排氣制動(dòng)需要和行車(chē)制動(dòng)配合使用。

同時(shí)，在使用排氣制動(dòng)時(shí)還有一些注意事項(xiàng)。要避免在發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速過(guò)低時(shí)使用排氣制動(dòng)，因?yàn)檫@可能會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)造成不良影響。而且在濕滑路面或彎道處，不能過(guò)度依賴(lài)排氣制動(dòng)，由于濕滑路面摩擦力小，彎道處車(chē)輛行駛狀態(tài)復(fù)雜，過(guò)度使用排氣制動(dòng)可能導(dǎo)致車(chē)輛驅(qū)動(dòng)打滑和滑移，影響行車(chē)安全。在使用排氣制動(dòng)的過(guò)程中，駕駛員要時(shí)刻關(guān)注車(chē)輛速度和發(fā)動(dòng)機(jī)狀態(tài)，如果出現(xiàn)異常情況，應(yīng)立即停止使用排氣制動(dòng)。

此外，在長(zhǎng)下坡路況下使用排氣制動(dòng)時(shí)，還需要選擇合適的車(chē)輛擋位，使發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速處于1600到2400rpm這個(gè)較為理想的區(qū)間，讓排氣制動(dòng)發(fā)揮出最佳的輔助制動(dòng)效果。

總之，排氣制動(dòng)是一項(xiàng)非常實(shí)用的輔助制動(dòng)功能，但要想讓它充分發(fā)揮作用并保障行車(chē)安全，駕駛員就需要熟悉其正確的使用方法，嚴(yán)格遵循注意事項(xiàng)，根據(jù)不同的路況和駕駛場(chǎng)景合理運(yùn)用，讓排氣制動(dòng)與其他制動(dòng)方式緊密配合，共同為我們的出行保駕護(hù)航。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）