霧天行駛不需要開(kāi)遠(yuǎn)光燈，而應(yīng)開(kāi)啟霧燈、近光燈、輪廓燈和雙閃燈。遠(yuǎn)光燈作為直射光源，在霧天會(huì)被霧氣反射和折射，一方面會(huì)使駕駛員自己看不清路面情況，甚至造成眩目；另一方面還會(huì)讓對(duì)向來(lái)車(chē)的司機(jī)視線(xiàn)模糊，大大增加行車(chē)風(fēng)險(xiǎn)。而霧燈可提高車(chē)輛辨識(shí)度，近光燈能提供一定照明，輪廓燈與雙閃燈能提醒其他車(chē)輛注意，這些才是霧天行車(chē)該用的燈光。

霧燈，可謂是專(zhuān)門(mén)為霧天行車(chē)而設(shè)計(jì)的“利器”。它獨(dú)特的光線(xiàn)波長(zhǎng)和照射方式，使其在霧氣中具有良好的穿透性，能讓車(chē)輛在茫茫霧靄中更容易被其他道路使用者所察覺(jué)，大大減少了事故發(fā)生的幾率。當(dāng)打開(kāi)霧燈時(shí)，那明亮且具有辨識(shí)度的光線(xiàn)，就像是為車(chē)輛在霧中開(kāi)辟出了一條安全通道，讓周?chē)能?chē)輛和行人能提前注意到你的存在。

近光燈雖然是日常駕駛中較為常見(jiàn)的燈光配置，但在霧天也發(fā)揮著不可或缺的作用。不過(guò)，它的照射距離相對(duì)較短。在能見(jiàn)度極低的霧天環(huán)境里，近光燈可能無(wú)法提供足夠廣闊的視野范圍，甚至在某些情況下，還可能因?yàn)楣饩€(xiàn)的反射等因素干擾到其他車(chē)輛的正常行駛。但如果車(chē)輛沒(méi)有霧燈，那么近光燈就成為了重要的替代照明工具。

輪廓燈同樣不容小覷，它就像是車(chē)輛的“輪廓畫(huà)筆”，在霧天的環(huán)境中，通過(guò)勾勒出車(chē)輛的大致形狀，讓其他駕駛員能更清晰地判斷車(chē)輛的大小、位置和輪廓，進(jìn)一步提高了車(chē)輛在霧中的可見(jiàn)性。

雙閃燈，也就是危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈，在霧天開(kāi)啟后，那一閃一閃的燈光就如同醒目的警示標(biāo)識(shí)，時(shí)刻提醒著周?chē)能?chē)輛和行人要格外注意，避免因視線(xiàn)受阻而發(fā)生追尾等事故。它以一種簡(jiǎn)潔而有力的方式，向外界傳達(dá)著車(chē)輛處于特殊行駛狀態(tài)的信息。

綜上所述，霧天行車(chē)，遠(yuǎn)光燈絕不是一個(gè)明智的選擇。我們應(yīng)該合理開(kāi)啟霧燈、近光燈、輪廓燈以及雙閃燈，讓這些燈光各司其職，共同為我們?cè)陟F中安全行駛保駕護(hù)航。只有正確使用燈光，保持警惕，遵守交通規(guī)則，才能在充滿(mǎn)挑戰(zhàn)的霧天道路上安全前行，避免潛在的危險(xiǎn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）