重新配對(duì)胎壓監(jiān)測(cè)，可按左前、右前、右后、左后的默認(rèn)順序逐個(gè)操作。先長(zhǎng)按設(shè)置鍵（圓圈鍵）聽到“bi”聲進(jìn)入配對(duì)界面，左前位置出現(xiàn)“— —”后，給左前輪放氣直至數(shù)字顯示，短按設(shè)置鍵保存。接著按切換鍵（雙箭頭鍵），右前出現(xiàn)“— —”，重復(fù)上述放氣、保存動(dòng)作，再依次對(duì)右后、左后輪胎做同樣操作，完成后長(zhǎng)按設(shè)置鍵退出。整個(gè)過(guò)程需嚴(yán)謹(jǐn)操作，確保配對(duì)準(zhǔn)確 。

當(dāng)左前位置出現(xiàn)“— —”時(shí)，這是系統(tǒng)在提示你對(duì)左前輪進(jìn)行胎壓監(jiān)測(cè)配對(duì)的關(guān)鍵信號(hào)。此時(shí)，你要緩慢且持續(xù)地給左前輪放氣，眼睛緊緊盯著顯示屏。隨著輪胎內(nèi)氣體的緩緩排出，顯示屏上左前位置會(huì)逐漸出現(xiàn)數(shù)字，這代表著當(dāng)前左前輪的胎壓數(shù)值正在被系統(tǒng)捕捉。一旦數(shù)字清晰出現(xiàn)，要迅速短按設(shè)置鍵，這樣這個(gè)胎壓數(shù)字就被成功保存下來(lái)，左前輪的配對(duì)邁出了重要一步。

緊接著，按下切換鍵（雙箭頭鍵），這時(shí)右前位置會(huì)出現(xiàn)“— —”，這意味著配對(duì)流程推進(jìn)到了右前輪。再次重復(fù)給輪胎放氣的動(dòng)作，讓輪胎內(nèi)的氣壓狀態(tài)發(fā)生變化，促使系統(tǒng)識(shí)別并在顯示屏上顯示出右前輪的胎壓數(shù)字。同樣，當(dāng)數(shù)字出現(xiàn)后，果斷短按設(shè)置鍵保存，右前輪的配對(duì)也順利完成。

隨后，配對(duì)的流程來(lái)到右后輪。還是依照上述步驟，按切換鍵使右后位置出現(xiàn)“— —”，對(duì)右后輪進(jìn)行放氣操作，等到胎壓數(shù)字顯示在顯示屏上，短按設(shè)置鍵保存。這一步的操作和前面兩輪如出一轍，但每一個(gè)細(xì)節(jié)都不能疏忽，因?yàn)槿魏我粋€(gè)環(huán)節(jié)的失誤都可能導(dǎo)致配對(duì)不準(zhǔn)確。

最后輪到左后輪，按切換鍵讓左后位置出現(xiàn)“— —”，放氣直至數(shù)字顯示后短按設(shè)置鍵保存。此時(shí)，不要忘記先輕按設(shè)置鍵保存左后輪的胎壓數(shù)據(jù)，再長(zhǎng)按設(shè)置鍵退出整個(gè)配對(duì)流程。整個(gè)過(guò)程中，一共會(huì)有4次短按保存不同輪胎的胎壓數(shù)據(jù)，以及1次長(zhǎng)按設(shè)置鍵退出，總計(jì)5次保存動(dòng)作，每一次操作都至關(guān)重要。

總之，胎壓監(jiān)測(cè)的重新配對(duì)需要按照特定的順序和步驟，一步一步嚴(yán)謹(jǐn)?shù)夭僮?。從左前到右前，再到右后和左后，每一個(gè)輪胎的配對(duì)都要準(zhǔn)確無(wú)誤。放氣、觀察數(shù)字出現(xiàn)、短按保存，以及最后的長(zhǎng)按退出，這些動(dòng)作環(huán)環(huán)相扣。只有這樣，才能確保胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)準(zhǔn)確地獲取每個(gè)輪胎的胎壓信息，為行車安全提供可靠保障 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）