八年的車(chē)需要年審。不同車(chē)型的年審情況存在差異，非營(yíng)運(yùn)小微型載客汽車(chē)（9座含9座以下，面包車(chē)除外）在第8年無(wú)需上線檢測(cè)，但要申領(lǐng)檢驗(yàn)合格標(biāo)志；營(yíng)運(yùn)載客汽車(chē)8年的車(chē)輛需相隔半年做一次年檢；大中型非營(yíng)運(yùn)載客汽車(chē)和載貨汽車(chē)則每年都要進(jìn)行一次年檢。年審能保障車(chē)輛安全性能，車(chē)主需依規(guī)定時(shí)間和要求完成，確保車(chē)輛合法上路。

對(duì)于非營(yíng)運(yùn)小微型載客汽車(chē)（9座含9座以下，面包車(chē)除外）而言，這一政策的調(diào)整無(wú)疑是十分利好的。在過(guò)去較為繁瑣的年檢流程下，車(chē)主們需要花費(fèi)更多的時(shí)間和精力去應(yīng)對(duì)上線檢測(cè)等環(huán)節(jié)。而如今，第8年無(wú)需上線檢測(cè)，極大地節(jié)省了車(chē)主的時(shí)間成本。不過(guò)，雖然不用上線檢測(cè)，但申領(lǐng)檢驗(yàn)合格標(biāo)志這一環(huán)節(jié)不可忽視。車(chē)主仍要按照規(guī)定的時(shí)間，比如可以通過(guò)交管12123 APP等便捷渠道申領(lǐng)在線年檢的合格標(biāo)志。這一舉措既保證了車(chē)輛管理的規(guī)范性，又為車(chē)主提供了便利。

營(yíng)運(yùn)載客汽車(chē)由于使用頻率高、行駛里程長(zhǎng)，安全性至關(guān)重要。所以8年的營(yíng)運(yùn)載客汽車(chē)需相隔半年做一次年檢，這樣頻繁的檢測(cè)能夠及時(shí)發(fā)現(xiàn)車(chē)輛在高強(qiáng)度使用過(guò)程中出現(xiàn)的各種問(wèn)題，如制動(dòng)系統(tǒng)的磨損、輪胎的老化等，從而保障乘客的生命安全以及運(yùn)營(yíng)的正常進(jìn)行。每一次年檢都像是給車(chē)輛做一次全面體檢，不放過(guò)任何一個(gè)可能存在的安全隱患。

大中型非營(yíng)運(yùn)載客汽車(chē)和載貨汽車(chē)，因其車(chē)身較大、承載重量多，一旦發(fā)生事故后果往往較為嚴(yán)重。因此，規(guī)定8年的此類(lèi)車(chē)輛每年都要進(jìn)行一次年檢。年檢過(guò)程涵蓋多個(gè)方面，外觀檢查能查看車(chē)輛是否有明顯的損壞或改裝；燈光測(cè)試確保車(chē)輛在夜間行駛時(shí)燈光系統(tǒng)正常，為行車(chē)安全提供保障；制動(dòng)系統(tǒng)檢查關(guān)乎車(chē)輛能否及時(shí)有效地制動(dòng)；排放測(cè)試則是響應(yīng)環(huán)保要求，保證車(chē)輛尾氣排放符合標(biāo)準(zhǔn)。通過(guò)每年嚴(yán)格的年檢，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和解決潛在問(wèn)題，讓車(chē)輛始終處于良好的運(yùn)行狀態(tài)。

總之，不同車(chē)型的八年車(chē)年審規(guī)定各有不同，這些規(guī)定都是基于車(chē)輛的使用性質(zhì)、安全因素以及環(huán)保要求等多方面綜合考量而制定的。車(chē)主們務(wù)必了解并遵守相應(yīng)的年審規(guī)定，按時(shí)完成年審流程，這不僅是對(duì)自身和他人生命安全的負(fù)責(zé)，也是維護(hù)道路交通秩序、保障道路交通安全與環(huán)保的必要之舉。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）