重力換變速箱油和循環(huán)機(jī)換油在多個(gè)方面存在不同。重力換油操作簡便、用油少，通過擰開變速箱底部放油螺絲讓舊油靠重力流出，不過舊油殘留多，會(huì)使新舊油混合，縮短保養(yǎng)周期；循環(huán)機(jī)換油雖操作復(fù)雜、耗油多，但換油更徹底，能避免新舊油混合，利于變速箱運(yùn)轉(zhuǎn)。二者各有優(yōu)劣，車主可按需選擇 。

首先，從消耗的變速箱油量來看，兩者差距明顯。重力換油大約只能放出70%左右的舊變速箱油，這意味著變速箱內(nèi)會(huì)留存較多舊油。而循環(huán)機(jī)換油表現(xiàn)更為出色，它能夠放出90%以上的舊變速箱油，盡可能地將舊油排出，讓新油能夠在更清潔的環(huán)境中發(fā)揮作用。

其次，它們的工作原理大不相同。重力換油是利用重力的作用，直接將變速箱底部的放油螺絲擰開，變速箱內(nèi)部的油液就依靠自身重力緩緩排出。這種方式簡單直接，但由于變速箱內(nèi)部結(jié)構(gòu)復(fù)雜，一些角落和縫隙里的舊油難以依靠重力完全流出。循環(huán)機(jī)換油則相對(duì)復(fù)雜一些，它需要先通過擰開底部放油螺絲排出一部分舊油，然后連接循環(huán)機(jī)。啟動(dòng)車輛后，將新油添加進(jìn)變速箱中，利用新油產(chǎn)生的壓力將舊油逐步擠出，通過循環(huán)的方式確保舊油被大量排出。在這個(gè)過程中，還能通過視窗清晰地觀察到新舊油的交替，直至新舊油顏色一致，這一過程能讓變速箱內(nèi)的油液得到更充分的更換。

在優(yōu)缺點(diǎn)方面，重力換油的優(yōu)勢(shì)在于操作過程相對(duì)簡單，一般的維修人員都能輕松上手，而且用油量較少，成本相對(duì)較低。然而，它的缺點(diǎn)也較為突出，舊油殘余量較多，新油加入后與舊油混合，這不僅影響了新油的性能，還會(huì)導(dǎo)致變速箱的維修保養(yǎng)周期相應(yīng)減少。循環(huán)機(jī)換油的優(yōu)點(diǎn)是換油徹底，能有效避免新舊油混合，對(duì)變速箱的工作運(yùn)轉(zhuǎn)十分有利，可延長變速箱的使用壽命，提升其性能。但它也有不足之處，操作相對(duì)復(fù)雜，對(duì)維修人員的技術(shù)要求較高，而且耗油較多，成本也更高。

最后，價(jià)格上二者也有差異。重力換油通常4升油就可以完成，成本相對(duì)較低。而循環(huán)機(jī)換油，由于其用油量是重力換油的三倍左右，大約需要12升油，并且還需動(dòng)用換油機(jī)，所以價(jià)格比重力換油貴很多。

綜上所述，重力換油和循環(huán)機(jī)換油在各個(gè)方面都展現(xiàn)出了不同的特點(diǎn)。車主在選擇時(shí)，應(yīng)綜合考慮車輛的實(shí)際情況、個(gè)人的經(jīng)濟(jì)預(yù)算以及對(duì)變速箱保養(yǎng)的需求等因素，從而做出最適合自己的決策，以確保車輛變速箱能夠保持良好的運(yùn)行狀態(tài)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）