東風(fēng)皮卡的車型有東風(fēng)御風(fēng)皮卡、東風(fēng)凱普特皮卡、東風(fēng)多利卡皮卡、東風(fēng)猛士皮卡以及銳騏皮卡等。東風(fēng)御風(fēng)皮卡經(jīng)濟(jì)性佳，適合追求實(shí)用的消費(fèi)者；東風(fēng)凱普特皮卡配置豐富，能滿足多樣需求；東風(fēng)多利卡皮卡功能多樣且動力強(qiáng)；東風(fēng)猛士皮卡作為高端越野皮卡，動力與越野性能卓越；銳騏皮卡則是實(shí)用型代表，在市場上也頗受關(guān)注，這些車型各有亮點(diǎn)，共同構(gòu)成東風(fēng)皮卡的產(chǎn)品矩陣 。

東風(fēng)御風(fēng)皮卡車，配備2.5L的柴油發(fā)動機(jī)與6速手動變速器，猶如一位精打細(xì)算的管家，在燃油經(jīng)濟(jì)性方面表現(xiàn)出色，同時(shí)又能提供穩(wěn)定的動力輸出。對于那些注重實(shí)際使用成本，追求經(jīng)濟(jì)實(shí)用的消費(fèi)者而言，它無疑是皮卡領(lǐng)域的得力之選，能在滿足日常使用需求的同時(shí)，幫車主節(jié)省不少開支。

東風(fēng)凱普特皮卡車就像是一個(gè)“多面手”，提供了極為豐富的配置選擇。單排、雙排以及廂式貨車等不同樣式任消費(fèi)者挑選，無論你是用于日常的貨物運(yùn)輸，還是應(yīng)對工程作業(yè)中的各種物料搬運(yùn)，它都能憑借多樣化的配置輕松勝任，以全方位的姿態(tài)滿足不同消費(fèi)者的多樣需求。

東風(fēng)多利卡皮卡車同樣以豐富的配置見長，單排、雙排以及廂式貨車等多種選擇讓其適用性大增。更為關(guān)鍵的是，它搭載的2.8L柴油發(fā)動機(jī)與6速手動變速器，如同為其注入了強(qiáng)大的心臟與靈活的四肢，動力澎湃且操控自如。對于那些對皮卡多功能性有較高要求，同時(shí)渴望車輛具備出色動力性能的用戶來說，東風(fēng)多利卡皮卡無疑是理想之選。

東風(fēng)猛士皮卡車作為高端越野型皮卡，宛如越野領(lǐng)域的“王者”。采用非承載式車身結(jié)構(gòu)，如同為它披上了堅(jiān)固的鎧甲，賦予其卓越的車身剛性與抗扭性。而那臺強(qiáng)大的4.0L渦輪增壓柴油發(fā)動機(jī)，更是讓它擁有了十足的“底氣”，最大馬力可達(dá)200匹，能輕松征服各種復(fù)雜崎嶇的越野路況。對于越野愛好者而言，東風(fēng)猛士皮卡強(qiáng)大的動力和卓越的越野性能，足以讓他們在越野之旅中盡情釋放激情，留下難忘的回憶。

銳騏皮卡作為實(shí)用型代表，由鄭州日產(chǎn)精心打造。2.4L渦輪增壓發(fā)動機(jī)為其提供了165匹的最大馬力以及350牛米的扭矩，動力輸出穩(wěn)定可靠。5085mm x 1820mm x 1690mm的車身尺寸以及3050mm的軸距，保證了車內(nèi)空間的寬敞舒適與載貨能力。5擋手動變速器讓駕駛操控感十足，而前雙叉臂式獨(dú)立懸掛與后部鋼板彈簧非獨(dú)立懸掛的組合，以及前置后驅(qū)的驅(qū)動方式，使其在應(yīng)對不同路況時(shí)都能保持良好的穩(wěn)定性與通過性。

東風(fēng)皮卡旗下的這些車型，涵蓋了經(jīng)濟(jì)實(shí)用、多功能、高端越野等多個(gè)領(lǐng)域，各自憑借獨(dú)特的優(yōu)勢在皮卡市場中占據(jù)一席之地。無論是追求性價(jià)比的普通用戶，還是對車輛性能有高要求的專業(yè)人士，亦或是熱衷越野的愛好者，都能在東風(fēng)皮卡的產(chǎn)品矩陣中找到適合自己的車型。它們共同展現(xiàn)了東風(fēng)皮卡豐富的產(chǎn)品線與強(qiáng)大的市場競爭力 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）