夏天汽車(chē)油箱可以加滿(mǎn)，但并不建議。夏天溫度較高，汽油揮發(fā)性增強(qiáng)，若油箱加滿(mǎn)，汽油蒸發(fā)會(huì)更快，不僅造成浪費(fèi)，揮發(fā)的氣味還可能影響健康。而且燃油過(guò)滿(mǎn)會(huì)影響碳罐性能，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)異常，同時(shí)還存在安全隱患，汽油可能溢出，排氣孔也可能堵塞。此外，過(guò)多汽油還會(huì)增加車(chē)輛負(fù)荷與油耗。綜合考量，夏天不宜加滿(mǎn)油箱。

首先，汽油蒸發(fā)加快帶來(lái)的影響不容小覷。在炎熱的夏天，外界溫度常常能達(dá)到三十多度甚至更高，汽油的揮發(fā)性在高溫的催化下大幅提升。當(dāng)油箱被加滿(mǎn)時(shí)，油箱內(nèi)幾乎沒(méi)有多余的空間，汽油與空氣的接觸面積增大，蒸發(fā)速度也就隨之加快。這些蒸發(fā)的汽油，原本是可以用于車(chē)輛行駛的能量，就這樣白白浪費(fèi)掉了。而且，揮發(fā)在空氣中的汽油味，含有多種對(duì)人體有害的化學(xué)物質(zhì)，長(zhǎng)時(shí)間吸入，會(huì)對(duì)我們的呼吸道、神經(jīng)系統(tǒng)等造成不良影響，危害身體健康。

其次，燃油過(guò)滿(mǎn)對(duì)碳罐性能的損害十分明顯。碳罐是汽車(chē)上一個(gè)重要的部件，它的作用是收集油箱中揮發(fā)的汽油蒸汽，并將其重新送回到發(fā)動(dòng)機(jī)中進(jìn)行燃燒，以減少對(duì)環(huán)境的污染。然而，當(dāng)油箱加得太滿(mǎn)時(shí)，燃油可能會(huì)進(jìn)入碳罐，使碳罐的吸附能力下降，甚至失去作用。這會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)的油氣混合比出現(xiàn)異常，進(jìn)而引發(fā)發(fā)動(dòng)機(jī)顫抖、啟動(dòng)困難等問(wèn)題。發(fā)動(dòng)機(jī)工作狀態(tài)不穩(wěn)定，油耗自然也會(huì)上升，不僅增加了用車(chē)成本，還影響了駕駛體驗(yàn)。

再者，安全隱患是絕對(duì)不能忽視的。夏天溫度高，汽油受熱膨脹，如果油箱加滿(mǎn)，汽油很容易從通氣孔溢出。一旦遇到明火或者靜電，就可能引發(fā)火災(zāi)甚至爆炸，后果不堪設(shè)想。另外，油箱過(guò)滿(mǎn)還可能導(dǎo)致排氣孔堵塞。排氣孔一旦堵塞，車(chē)輛排出的廢氣無(wú)法正常排出，會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力減弱，嚴(yán)重時(shí)甚至?xí)?dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法正常運(yùn)轉(zhuǎn)，給行車(chē)安全帶來(lái)極大的威脅。

最后，從車(chē)輛負(fù)荷和油耗方面來(lái)看，過(guò)多的汽油無(wú)疑是增加了車(chē)輛的重量。車(chē)輛負(fù)重增加，發(fā)動(dòng)機(jī)需要消耗更多的能量來(lái)驅(qū)動(dòng)車(chē)輛行駛，這就直接導(dǎo)致了油耗的上升。長(zhǎng)期處于這種高負(fù)荷的狀態(tài)下，車(chē)輛的零部件磨損也會(huì)加劇，縮短車(chē)輛的使用壽命。

綜上所述，夏天雖然汽車(chē)油箱可以加滿(mǎn)，但綜合考慮汽油蒸發(fā)浪費(fèi)、碳罐性能受損、安全隱患以及車(chē)輛負(fù)荷和油耗等多方面因素，并不建議在夏天將油箱加滿(mǎn)，合理控制加油量，更有利于車(chē)輛的健康運(yùn)行和我們的安全出行。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）