關(guān)閉閥門(mén)排氣一般不會(huì)傷車(chē)。排氣閥門(mén)主要用于穩(wěn)定渦輪增壓系統(tǒng)的推進(jìn)壓力，保護(hù)引擎和渦輪增壓器。在正常狀態(tài)下，關(guān)閉閥門(mén)時(shí)，車(chē)輛的回壓和排氣流速與原廠車(chē)幾乎沒(méi)有差別，對(duì)低扭也沒(méi)有損害。不過(guò)，要是改裝了排氣后長(zhǎng)期關(guān)閉閥門(mén)，廢氣無(wú)法排出，新空氣難以進(jìn)入，發(fā)動(dòng)機(jī)可能出現(xiàn)動(dòng)力不足甚至熄火的情況。

普通閥門(mén)在從閉合到開(kāi)啟的階段，還會(huì)出現(xiàn)動(dòng)力遲滯現(xiàn)象。這是因?yàn)殚y門(mén)的開(kāi)合需要一定時(shí)間，在這個(gè)過(guò)渡過(guò)程中，排氣的順暢度會(huì)受到影響，進(jìn)而影響到發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出。不過(guò)，與轉(zhuǎn)速以及氣門(mén)技術(shù)相應(yīng)配合的可變閥門(mén)，能在很大程度上緩解這一問(wèn)題，甚至獲得最佳效果。

另外，排氣閥門(mén)關(guān)閉和開(kāi)啟時(shí)，車(chē)輛的音浪表現(xiàn)截然不同。當(dāng)閥門(mén)關(guān)閉時(shí)，排氣聲波很小，車(chē)輛運(yùn)行時(shí)較為安靜；而當(dāng)閥門(mén)打開(kāi)，排氣聲波明顯變大，帶來(lái)更強(qiáng)烈的聽(tīng)覺(jué)沖擊。這也為駕駛者提供了更多選擇，可以根據(jù)不同的駕駛場(chǎng)景和個(gè)人喜好來(lái)控制車(chē)輛的“聲音”。

關(guān)閉閥門(mén)排氣在大多數(shù)正常情況下不會(huì)對(duì)車(chē)輛造成實(shí)質(zhì)性傷害，但不合理的使用，尤其是改裝排氣后長(zhǎng)時(shí)間關(guān)閉閥門(mén)，就可能出現(xiàn)一些問(wèn)題。車(chē)主們?cè)谑褂门艢忾y門(mén)時(shí)，應(yīng)該多了解相關(guān)知識(shí)，合理操作，這樣才能既享受排氣閥門(mén)帶來(lái)的獨(dú)特體驗(yàn)，又保障車(chē)輛的正常運(yùn)行 。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）