冬天開車需要更換冷卻液、機油、輪胎和剎車片等。冷卻液需滿足當地低溫要求，否則可能損壞水箱與發(fā)動機；機油要選適合冬季的低粘度款，以免影響啟動和加劇磨損；輪胎在低溫下變脆，換上雪地胎可提升抓地力；而剎車片若磨損嚴重，在冬季結冰路面難以保障制動效果。這些更換能讓汽車更好適應冬季，為出行安全護航 。

首先來說說冷卻液，它就像是汽車發(fā)動機的“生命之水”。在寒冷的冬天，冷卻液的重要性尤為凸顯。當冷卻液無法滿足當地最低溫度要求時，其在低溫環(huán)境下可能會失去應有的流動性，甚至結冰。一旦冷卻液結冰，體積會膨脹，這對水箱和發(fā)動機來說是巨大的威脅，極有可能導致水箱破裂、發(fā)動機受損等嚴重問題。所以，在冬季來臨前，一定要仔細檢查冷卻液的情況，若不符合要求，要及時進行更換，確保發(fā)動機在寒冷天氣里也能得到良好的冷卻和保護。

再看看機油，它是發(fā)動機順暢運轉的“潤滑劑”。不同的季節(jié)，發(fā)動機對機油的要求也有所不同。冬天溫度較低，機油的粘度會受到影響。如果選擇了不適合冬季的高粘度機油，它在低溫下的流動性會變得很差，就像膠水一樣濃稠，難以迅速到達發(fā)動機的各個部件，這不僅會讓發(fā)動機啟動變得困難，還會加劇零件之間的磨損，同時也會增加車輛的油耗。因此，為了讓發(fā)動機在冬天能夠輕松啟動并保持良好的工作狀態(tài)，要根據當地的氣溫條件，選擇適合冬季的低粘度機油，為發(fā)動機提供良好的潤滑保障。

輪胎也是冬季行車不可忽視的重要部分。在低溫環(huán)境下，輪胎會發(fā)生熱脹冷縮現象，變得又硬又脆，而且摩擦系數會顯著降低。這時候，如果還使用普通的四季輪胎，在冰雪路面上行駛時，輪胎的抓地力會大打折扣，車輛很容易出現打滑、失控等危險情況。而換上專門為冬季設計的雪地胎，情況就大不一樣了。雪地胎采用了特殊的橡膠配方和花紋設計，能夠在低溫下保持較好的柔韌性，增加與地面的摩擦力，大大提高車輛在冰雪路面上的抓地力和穩(wěn)定性，讓我們在冬季行車時更加安心。

最后，剎車片的狀態(tài)也不容忽視。冬季的路面常常會結冰，摩擦力減小，這對車輛的制動系統(tǒng)提出了更高的要求。如果剎車片磨損到不安全的程度，在緊急制動時，就無法提供足夠的制動力，車輛的制動距離會明顯延長，很容易引發(fā)交通事故。所以，在冬天開車前，要仔細檢查剎車片的厚度，一旦發(fā)現厚度不合格，要及時進行更換，確保在關鍵時刻剎車系統(tǒng)能夠發(fā)揮出應有的作用，保障行車安全。

總之，在冬天開車，對汽車進行冷卻液、機油、輪胎和剎車片等關鍵部件的更換，是為了讓汽車能夠更好地適應寒冷的天氣和復雜的路況。這些看似簡單的更換操作，實則是為我們的冬季出行安全筑起了一道道堅實的防線，讓我們能夠在寒冷的冬天里，更加從容、安心地駕駛汽車出行。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）