奧迪RS4是四輪驅(qū)動(dòng)的，它配備的是全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。在汽車的世界里，四驅(qū)系統(tǒng)多樣，全時(shí)四驅(qū)有著獨(dú)特魅力。奧迪RS4的全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，能讓四個(gè)車輪時(shí)刻都獲得動(dòng)力。這一特性不僅極大地提升了車輪的抓地力，在加速時(shí)讓動(dòng)力更有效傳遞，還顯著增強(qiáng)了車輛的駕駛穩(wěn)定性，讓駕駛過(guò)程更加從容自信，盡顯卓越性能。

全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)一直處于工作狀態(tài)，無(wú)論何時(shí)何地，都能為車輛提供持續(xù)穩(wěn)定的驅(qū)動(dòng)力。這對(duì)于奧迪RS4這樣注重性能和操控的車型來(lái)說(shuō)，至關(guān)重要。在濕滑的路面上，比如雨后的公路或者積雪覆蓋的道路，全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)能迅速將動(dòng)力合理分配到各個(gè)車輪，有效防止車輪打滑，確保車輛行駛的安全性和穩(wěn)定性，讓駕駛者無(wú)懼復(fù)雜路況。

并且，奧迪RS4的全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)采用了托森差速器，這是其智能分配動(dòng)力的關(guān)鍵所在。托森差速器能夠根據(jù)各個(gè)車輪的附著力不同，自動(dòng)、精準(zhǔn)地將動(dòng)力分配到需要的車輪上。當(dāng)某個(gè)車輪出現(xiàn)打滑時(shí)，它能快速把更多的動(dòng)力傳遞到附著力好的車輪，保證車輛能夠順利前行。這種智能的動(dòng)力分配方式，不僅提升了車輛的通過(guò)性，還為駕駛者帶來(lái)了更加流暢、高效的駕駛體驗(yàn)。

動(dòng)力方面，奧迪RS4 Avant搭載4.2L FSI V8發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為450馬力，最大扭矩為430牛米，匹配Stronic7速雙離合變速箱。強(qiáng)勁的動(dòng)力輸出與全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)相得益彰，全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)能夠更好地將發(fā)動(dòng)機(jī)的強(qiáng)大動(dòng)力轉(zhuǎn)化為實(shí)際的驅(qū)動(dòng)力，讓車輛在加速、超車等操作中都表現(xiàn)得游刃有余，具備出色的駕駛性能。

總的來(lái)說(shuō)，奧迪RS4的全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)是其一大亮點(diǎn)。它與車輛強(qiáng)大的動(dòng)力系統(tǒng)完美配合，不僅提升了車輛在各種路況下的通過(guò)性和安全性，更賦予了奧迪RS4卓越的操控性能和駕駛質(zhì)感，讓駕駛者能夠盡情享受駕駛的樂(lè)趣 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）