夏天小轎車的胎壓一般在 2.2 - 2.5bar 之間。夏季氣溫高，路面溫度也隨之升高，汽車在高速或長距離行駛時，輪胎壓力容易上升。若胎壓過高，輪胎與地面接觸面積減小，單位面積壓力和磨損增加，影響制動與懸掛；胎壓過低，高速行駛輪胎易波浪變形，增加爆胎風險。不同車型款式胎壓要求有別，建議參考車輛手冊或車門 B 柱、C 柱貼紙 。

一般來說，大部分車輛的胎壓標準處于2.2 - 2.5之間。按照國際GBT2978 - 2008標準，標準型輪胎適宜的胎壓在2.4 - 2.5bar，增強型輪胎則為2.8 - 2.9bar ，不過最高氣壓不應大于3.5bar。

對于不同的使用場景和負載情況，胎壓也有相應的調整建議。如果轎車夏天露天停放，氣壓可比標準低0.1bar左右，以此來預防高溫爆胎。當車輛處于空載、半載狀態(tài)時，可按輪胎氣壓標準下限來設置胎壓；而車輛標示貼紙上的胎壓可作為最低胎壓參考，滿載時則需要按標準上限來調整。例如，車輛滿員5人時，胎壓可適當調到2.5bar左右；若只是兩人乘坐，2.3bar的胎壓就較為正常。

不同車型對胎壓的要求存在差異，通常轎車的胎壓在2.2 - 2.5bar，SUV車型則在2.3 - 3.0bar。你可以通過多種方式獲取準確的胎壓信息，比如參考車輛用戶手冊、查看駕駛室B柱內側標簽、油箱蓋背面標簽或者副駕扶手箱內標簽。

檢測胎壓時，最好使用胎壓檢測設備連接輪胎充氣孔，以此來測量即時胎壓，并且要確保四條輪胎的胎壓保持一致，新胎也需要調到和其他輪胎相同的胎壓。合適的胎壓不僅能讓汽車的行駛表現更加出色，還能在一定程度上節(jié)省燃油。需要注意的是，胎壓過高會使輪胎變硬，接地面積減少，滾動阻力變小從而省油，但是輪胎的摩擦力、附著力會降低，這不僅影響制動效果，還會加速胎面中央花紋的磨損，導致方向盤抖動、跑偏；胎壓過低則會使輪胎變軟，行駛時變形增大，高速行駛時輪胎會出現波浪變形，大大增加爆胎風險。

總之，夏天小轎車的胎壓設置需要綜合多方面因素來考量。合適的胎壓是車輛安全行駛和良好性能表現的保障，車主們應養(yǎng)成定期檢查輪胎氣壓并根據廠家建議進行調整的習慣，讓輪胎始終處于最佳工作狀態(tài)，為出行保駕護航。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）