汽車選擇 3 缸還是 4 缸好，需依個人需求而定，但長遠看能選四缸盡量選四缸。三缸發(fā)動機結(jié)構(gòu)簡單，體積小、重量輕且省油，符合當下節(jié)能減排趨勢，在城市日常駕駛中能節(jié)省用車成本。然而，其穩(wěn)定性欠佳，后期可能出現(xiàn)抖動加劇等問題。四缸發(fā)動機運轉(zhuǎn)平穩(wěn)，動力強勁，技術(shù)成熟，能帶來更舒適的駕乘體驗，更適合對穩(wěn)定性和動力有要求的用戶。

具體來看，三缸發(fā)動機有著獨特的優(yōu)勢。由于結(jié)構(gòu)更為簡單，減少了一個氣缸及相應(yīng)的點火、供油等系統(tǒng)，使得其制造難度降低，成本也隨之減少，這也反映在車輛價格上，通常搭載三缸發(fā)動機的汽車價格會更親民。而且它體積小巧、重量輕盈，對于整車的空間布局十分有利，完美契合了當下輕量化車身的設(shè)計理念，能在一定程度上提升車輛的操控性能。在節(jié)能減排方面，三缸發(fā)動機表現(xiàn)出色，同等排量下，它的燃燒空間更集中，能量損失更少，燃油效率更高，能夠有效降低油耗和廢氣污染物排放，減少用車成本。在城市擁堵路況下，頻繁的啟停對于動力要求不高，三缸發(fā)動機的省油特性就凸顯出來了。

但三缸發(fā)動機的劣勢也較為明顯。其工作狀態(tài)存在不平衡的問題，相比四缸發(fā)動機，更容易產(chǎn)生震動，發(fā)動機運轉(zhuǎn)時的噪音也可能更大。盡管汽車廠商采用了諸如平衡軸等技術(shù)來緩解抖動現(xiàn)象，但在實際使用中，尤其是使用幾年后，振動強度往往仍比四缸發(fā)動機高，這會導(dǎo)致乘坐舒適性下降，影響駕乘體驗。

四缸發(fā)動機的優(yōu)點則十分突出。它運轉(zhuǎn)起來更加穩(wěn)定順滑，起步、提速加速都比三缸發(fā)動機更出色，動力強勁，在長途駕駛或者需要頻繁超車、急加速的情況下，四缸發(fā)動機能夠提供更為充沛的動力，讓駕駛者更有信心。并且，四缸發(fā)動機技術(shù)成熟，歷經(jīng)了長時間的發(fā)展和改進，技術(shù)含量高，事故率相對較低，消費者使用起來更加放心。

不過，四缸發(fā)動機也并非十全十美。一般來說，用在 1.3L 排量以上轎車時，排量較大，油耗相對較高，尾氣排放污染物也比三缸發(fā)動機多。同時，由于技術(shù)復(fù)雜，維修費用也會更高。

綜上所述，在選擇 3 缸還是 4 缸發(fā)動機時，要綜合多方面因素考量。如果您日常主要在城市內(nèi)通勤，對購車成本和油耗較為敏感，能夠接受一定程度的抖動和噪音，那么三缸發(fā)動機或許是個不錯的選擇。但要是您更追求車輛的穩(wěn)定性、動力性以及舒適的駕乘體驗，經(jīng)常需要長途駕駛，對車輛品質(zhì)有較高要求，那么四缸發(fā)動機無疑更能滿足您的需求。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）