三菱新款勁炫ASX值得購(gòu)買。新款三菱ASX勁炫作為一款進(jìn)口城市SUV，與歐藍(lán)德EX·勁界同平臺(tái)，在動(dòng)力、性能、車身設(shè)計(jì)和材料選擇上有獨(dú)到之處。而廣汽三菱ASX勁炫作為合資SUV，性價(jià)比高，價(jià)格親民，駕駛體驗(yàn)令人滿意，動(dòng)力成熟可靠，燃油經(jīng)濟(jì)性出色。無(wú)論是進(jìn)口款還是合資款，都展現(xiàn)出諸多優(yōu)勢(shì)，值得消費(fèi)者考慮。

先來(lái)看進(jìn)口款的新款三菱ASX勁炫。它軸距達(dá)到2670mm，因此被賦予了“小號(hào)歐藍(lán)德”的別稱。在動(dòng)力系統(tǒng)上，它搭載的2.0L MIVEC DOHC 24 VALVE發(fā)動(dòng)機(jī)，猶如一顆強(qiáng)勁的心臟，為車輛提供源源不斷的動(dòng)力支持。最大功率可達(dá)110kW/6000rpm，峰值扭矩為197N·m/4200rpm，這樣的動(dòng)力參數(shù)，無(wú)論是在城市道路的起步，還是高速公路的超車，都能輕松應(yīng)對(duì)。

并且，兩驅(qū)和四驅(qū)車型均配備模擬6個(gè)擋位的CVT變速箱，其換擋平順性極佳，幾乎感受不到頓挫感，為駕乘帶來(lái)舒適的體驗(yàn)。特別是四驅(qū)車型，采用電控適時(shí)四驅(qū)結(jié)構(gòu)，配合電控多片離合器式中央差速器，前后橋?yàn)殚_(kāi)放式差速器，讓車輛在不同路況下都能合理分配動(dòng)力，提升通過(guò)性。

另外，無(wú)前翼子板采用樹(shù)脂材料這一貼心設(shè)計(jì)，大大減少了輕微碰撞時(shí)部件的損壞風(fēng)險(xiǎn)，不僅降低了維修成本，也為車主省了不少心。

再說(shuō)說(shuō)廣汽三菱ASX勁炫這款合資SUV。它最大的亮點(diǎn)之一就是性價(jià)比極高，價(jià)格親民。在同級(jí)別合資SUV中，其價(jià)格優(yōu)勢(shì)十分明顯，讓更多消費(fèi)者能夠輕松擁有。

在駕駛體驗(yàn)方面，它的操控性良好，上手容易，即使是駕駛經(jīng)驗(yàn)不太豐富的新手，也能迅速適應(yīng)。這種輕松愉快的駕駛環(huán)境，讓每一次出行都成為一種享受。

動(dòng)力上，它搭載成熟可靠的動(dòng)力系統(tǒng)，足以應(yīng)對(duì)城市和高速公路的各種路況。穩(wěn)定的動(dòng)力輸出，讓駕駛者無(wú)需擔(dān)心動(dòng)力不足或不穩(wěn)定的問(wèn)題，駕駛起來(lái)更加省心。

而且，這款車還具備出色的燃油經(jīng)濟(jì)性。在日常使用中，較低的油耗能夠?yàn)檐囍鞴?jié)省不少開(kāi)支，真正做到經(jīng)濟(jì)實(shí)惠，非常適合作為家用SUV。

綜上所述，三菱新款勁炫ASX無(wú)論是進(jìn)口款還是合資款，都憑借自身的獨(dú)特優(yōu)勢(shì)，在市場(chǎng)上有著較強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力。進(jìn)口款在性能和設(shè)計(jì)上展現(xiàn)出卓越品質(zhì)，合資款在性價(jià)比和駕駛體驗(yàn)上表現(xiàn)突出。所以，對(duì)于有購(gòu)車需求的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，三菱新款勁炫ASX確實(shí)是一款值得購(gòu)買的車型。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）