寶馬2系旅行車并非后驅(qū)，而是采用前輪驅(qū)動(dòng)設(shè)計(jì)。該車提供1.5升與2.0升兩款渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，不同的動(dòng)力配置能滿足多樣需求。這樣的前驅(qū)布局結(jié)合麥弗遜獨(dú)立前懸與多連桿獨(dú)立后懸的懸掛系統(tǒng)，為駕駛者帶來(lái)穩(wěn)定且舒適的駕駛感受。在寶馬2系旅行車身上，前驅(qū)設(shè)計(jì)與其他出色配置協(xié)同，共同打造了獨(dú)特的駕乘體驗(yàn) 。

其中，1.5升渦輪增壓引擎擁有136馬力，能輸出220?！っ椎呐ぞ?，最大功率轉(zhuǎn)速處于4400到6000轉(zhuǎn)每分鐘區(qū)間，最大扭矩轉(zhuǎn)速則在1400到4300轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動(dòng)機(jī)采用了先進(jìn)的氣缸內(nèi)直噴技術(shù)，配合鋁合金缸蓋缸體，使得動(dòng)力輸出更為高效，再與6AT變速器默契配合，換擋平順，能很好地滿足日常城市通勤的動(dòng)力需求。

而2.0升渦輪增壓引擎表現(xiàn)更為強(qiáng)勁，它可爆發(fā)192馬力，峰值扭矩達(dá)280?！っ祝畲蠊β兽D(zhuǎn)速為4400到6000轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1250到4600轉(zhuǎn)每分鐘。同樣配備了氣缸內(nèi)直噴技術(shù)以及鋁合金氣缸蓋缸體，在8AT變速器的協(xié)作下，動(dòng)力傳輸直接且迅速，無(wú)論是在高速超車還是爬坡等場(chǎng)景下，都能為駕駛者提供充沛的動(dòng)力支持。

麥弗遜獨(dú)立前懸結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、響應(yīng)靈敏，能有效過(guò)濾路面顛簸，精準(zhǔn)地傳遞轉(zhuǎn)向力，讓駕駛者輕松掌控車輛行駛方向。多連桿獨(dú)立后懸則可以更好地控制車輪的運(yùn)動(dòng)軌跡，在車輛轉(zhuǎn)彎時(shí)提供良好的支撐力，減少車身側(cè)傾，提升車輛的操控穩(wěn)定性和乘坐舒適性。

總之，寶馬2系旅行車的前輪驅(qū)動(dòng)設(shè)計(jì)搭配精心調(diào)校的懸掛系統(tǒng)以及不同的動(dòng)力配置，既保障了日常出行的實(shí)用性，又兼顧了一定的駕駛樂(lè)趣，為用戶帶來(lái)了全方位的優(yōu)質(zhì)駕乘體驗(yàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）