起步時(shí)應(yīng)先掛擋再放手剎。這一操作順序主要出于安全考量。先掛擋能使汽車有牽引力，防止車輛在坡道等情況下溜車，避免不必要的麻煩。若先松手剎，車輛處于空擋狀態(tài)，一旦處在有坡度的路面，就容易發(fā)生溜車現(xiàn)象。并且先掛擋還能防止掛錯(cuò)擋，杜絕因擋位錯(cuò)誤導(dǎo)致汽車失控或后溜，從而保障起步過(guò)程安全平穩(wěn)。

對(duì)于手動(dòng)擋汽車而言，具體的起步流程通常是這樣的：上車后，先踩住剎車，確保變速箱處于空擋位置，接著擰鑰匙啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。然后，左腳用力踩住離合踏板，右手將變速箱掛入 1 檔。這一步驟完成后，先松開剎車，接著慢慢抬起離合踏板，同時(shí)輕踩油門，讓車輛平穩(wěn)起步。在這個(gè)過(guò)程中，先掛擋再松手剎的順序尤為關(guān)鍵。當(dāng)擋位掛好后，發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力能夠傳遞到車輪上，為車輛提供前進(jìn)的動(dòng)力，此時(shí)再松開手剎，車輛就能夠在動(dòng)力的牽引下正常起步。倘若順序顛倒，車輛在空擋狀態(tài)下松開手剎，在平坦路面或許還不會(huì)有明顯問(wèn)題，但在坡道上，車輛就會(huì)因失去手剎的制動(dòng)和動(dòng)力的牽引而向后溜車，這無(wú)疑是非常危險(xiǎn)的情況。

而自動(dòng)擋汽車的起步相對(duì)來(lái)說(shuō)更加簡(jiǎn)便。雖然在保證安全的情況下，先掛擋還是先松手剎可以按照個(gè)人習(xí)慣來(lái)操作。但從安全角度出發(fā)，先掛擋再松手剎依然是較為推薦的方式。先將擋位掛入前進(jìn)擋，車輛就具備了前進(jìn)的趨勢(shì)，此時(shí)再松開手剎，車輛能夠更加平穩(wěn)地起步。尤其是對(duì)于一些新手司機(jī)，如果先松手剎，可能會(huì)在起步后忘記掛擋，導(dǎo)致車輛無(wú)法正常前行，甚至在一些緊急情況下可能會(huì)引發(fā)操作失誤。而先掛擋再松手剎，可以最大程度避免此類情況的發(fā)生。

總之，無(wú)論是手動(dòng)擋還是自動(dòng)擋汽車，先掛擋再放手剎都是起步時(shí)更為合理和安全的操作順序。這一小小的操作細(xì)節(jié)，能夠有效保障車輛起步過(guò)程的安全與平穩(wěn)，減少因操作不當(dāng)帶來(lái)的潛在風(fēng)險(xiǎn)，讓駕駛更加安心順暢 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）